Kilka dni temu kustosz pisał o swoim silniku to dziś napiszę i ja. Wczoraj na trasie zmieniałem żarówkę H7 i zauważyłem olej pod plastikową pokrywą silnika. Dziś pod domem pokusiłem się ją ściągnąć i oto porównanie wykorzystujące zdjęcie kustosza:

Tam gdzie jest posprejowane na czerwono widać ślady oleju. Nie jakoś dużo, ale widać że jakaś chmurka tam śmiga. Olej jakby wydostawał się z okolicy tych czerwonych strzałek. Poza tym tam gdzie jest żółta kreska oleju jest znacznie więcej, a w miejscu żółtej kropki widać kawałek (chyba) uszczelki..coś pomarańczowego. Dodam, że nie zaglądałem tam od minimum 35tys.

Teraz pytanko. Jaki przewidujecie zakres prac? Niestety sam narzędzi zbyt wiele nie posiadam i pewnie sam tego nie zrobię, ale nie chce zostać naciągnięty przy okazji na wymianę połowy silnika

Widzę, że temat nie wzbudził zainteresowania . Silnik pracuje bez zmian - przynajmniej pracował dziś rano o 7

> Widzę, że temat nie wzbudził zainteresowania .

Tak na początek wyrzuć oryginalne opaski zaciskowe i zamontuj skręcane/może docisną/.

Jak nie pomoże to wymiana przewodów na nowe./szukaj u Dudka na górce/.

> silnik pracuje bez

> zmian - przynajmniej pracował dziś rano o 7

Ten przeciek nie ma wpływu na pracę silnika.

> Widzę, że temat nie wzbudził zainteresowania .

litam takimi zabrudzeniami nie ma sie co przejmowac przetrzyj szmatka i jezeli nie bedzie wiekszych wyciekow to sie nie przejmuj

> Tak na początek wyrzuć oryginalne opaski zaciskowe i zamontuj

> skręcane/może docisną/.

Założyłem plastikowe opaski bo miałem w bagażniku. Jutro jadę do Carserwisu na oględziny - zobaczymy co powiedzą.

> Założyłem plastikowe opaski bo miałem w bagażniku. Jutro jadę do

> Carserwisu na oględziny - zobaczymy co powiedzą.

Daj znać jak wrócisz, ciekaw jestem co dalej z tematem, bo mam to samo, tyle, że w mniejszym stopniu.

> Daj znać jak wrócisz, ciekaw jestem co dalej z tematem, bo mam to

> samo, tyle, że w mniejszym stopniu.

Podjechałem dziś do Midasa u mnie na osiedlu bo miałem chwilę czasu. Operacja zakończyła się przemyciem silnika jakimś środkiem i później osuszenie go sprężonym powietrzem. W miejsce fabrycznych opasek poszły dwie z Obi, które sam kupiłem (25-40mm) . Opaski wziąłem jakieś wypasione za 4zł sztuka (były też po 1,99zł). Silnik czysty. Za dwa tygodnie odkręcę plastikową pokrywę i napiszę czy wszystko gra. Za robociznę zapłaciłem 10zł

> Operacja zakończyła się przemyciem silnika jakimś środkiem i

> później osuszenie go sprężonym powietrzem. W miejsce fabrycznych

> opasek poszły dwie z Obi, które sam kupiłem (25-40mm) . Opaski

Daj znać, ciekaw jestem, czy zmiana opasek pomogła ;-)

> Daj znać, ciekaw jestem, czy zmiana opasek pomogła ;-)

Dodaje dwa zdjęcia silnika po przejechaniu 300km od założenia nowych opasek. Szkoda, że po umyciu góry silnika nie przetarłem go jeszcze szmatką.

1. Cały silnik:

2. Prawa część silnika, która była mocno wymazana olejem, teraz czysta. W tej części widać dużą różnicę.

Kustosz zatem nie pozostaje Ci nic jak udać się do Obi

> 2. Prawa część silnika, która była mocno wymazana olejem, teraz

> czysta. W tej części widać dużą różnicę.

> Kustosz zatem nie pozostaje Ci nic jak udać się do Obi

Dzięki za info ;-) Wymienię i ja te opaski ;-) Zobaczymy co będzie.