Pany co sie mogło stać.Jade swoim CCS (119 tys 98r)Zaczeło mi coś cholernie dzwonić po maską od strony koła pasażera.Stanąłem zgasiłem go.Odczekałem i odpalił.Przez 10 min ok.Sytuacja ta sama.Zgasiłem ,odpaliłem i jeszcze głośniej było to słychać.Zgasiłem silnik i kapa już nie odpalił.Auto ma nowe świece,kable,rozrząd ,altek i instalacje lpg(przebieg na niej 2 tys) .Marchewa sie nie świeciła i słychać było jak sie po przekręceniu zapłonu gasi-tak jak zawsze po chwili.Prąd ma bo wszystko w środku bangla jak trzeba...Po pierwszym odpaleniu silnik chodził jak odkurzacz , coś jakby gwizdał troche przy przyspieszeniu.

Co to może być?że troche haotycznie to opisałem ale wqr..nie moje granic nie zna

Nie odpalil, bo krecil i nie mogl zapalic, czy tak, jakby go blokowalo (jak przy slabym aku)?

Jesli to pierwsze, to moze odkrecilo Ci sie kolo pasowe.

Jesli to drugie, to moze lozyska w alternatorze sie rozsypaly.

Może pasek ci przeskoczył? Ja ostatnio u siebie miałem taką sytuację, że nagle samochód przestał jechać i już nie odpalił. Okazało się, że napinacz się poluzował i pasek po prostu przeskoczył parę zębów. A rozrząd miał dopiero 40 tys. km...

kolega mnie zacholował.Odkrecam koło i co widze.Te 3 szpilki co skrecają do kupy alternator się odkreciły i zablokowały te słoneczko z alternatora (pokrzywiły wszystkie zęby w nim)i altek sie zablokował a co za tym idzie silnik nie potrafił nim obrócic bo dostał opór..Rozebrałem wyprosciłem poskładałem i nowy pasek odrazy założyłem i działa..Na szczęscie koszt naprawy zamknął sie w 20 zł i 2h pracy..i mnóstwie łacińskiego

Dzięki za pomoc