Otóż jest tam taki pierścień na który nachodzi rozszerzona rura i to się uszczelnia i w razie czego może się poruszać względem siebie.

U mnie ten pierścień wczoraj popękał. Są wszystkie części, bo nie miały którędy wypaść, ale są luźne i strasznie brzęczą i nie uszczelniają. Można ten pierścień wymienić?

Można wymienić. Kosztuje z 15zl a jak ci sie nie chce to szpachlą posklejaj do kupy. To taki stary indiański patent. Ale za 15zl ...

> Otóż jest tam taki pierścień na który nachodzi rozszerzona rura i to

> się uszczelnia i w razie czego może się poruszać względem

> siebie.

> U mnie ten pierścień wczoraj popękał. Są wszystkie części, bo nie

> miały którędy wypaść, ale są luźne i strasznie brzęczą i nie

> uszczelniają. Można ten pierścień wymienić?

Oryginał w ASO jest drogi, ale od poldoneza też pasuje, pani w ASO mi tak powiedziała i takowy sprzedała i... miała rację

kilkanaście plnuf kosztował :d

> Oryginał w ASO jest drogi, ale od poldoneza też pasuje, pani w ASO mi

> tak powiedziała i takowy sprzedała i... miała rację

> kilkanaście plnuf kosztował :d

Tylko, że ja mam 2-rurkę z palio to chyba jest inna średnica

Ty masz 2-rurke z UNO

> Ty masz 2-rurke z UNO

No i się wyjaśniło

> No i się wyjaśniło

No to jak Drupi mówi, że z uno to z uno. Czyli z poldolota podejdzie

Odgrzebuję temat.

Czy ktoś pamięta jaką to ma średnicę w 1.0 i.e.?

http://www.allegro.pl/item732066415_pierscien_uszcz_citroen_daewoo_fiat_opel_peugeot.html

Takie podejdzie?

> Odgrzebuję temat.

> Czy ktoś pamięta jaką to ma średnicę w 1.0 i.e.?

Powinno mieć taką samą jak Poldonez

EDIT:

Tak na łoko to wymiary z aukcji powinny pasować...