Witam

Proszę o jakąś radę ponieważ od jakiegoś czasu zauważyłem dziwną rzecz a mianowicie rano gdy odpalam Golika w garażu to ma jakiś nierówny chód, trwa to tak z 5 min jak tylko silnik się rozgrzeje to od razu chodzi idealnie równo. Ta sama sytuacja zdarza się gdy np. dojade do pracy i auto postoi te 8-10 godz. Nawet jak na dworze jest gorąco i sucho. Wiem że takie rzeczy dzieją się przy niesprawnych kablach i odrobinie wilgoci , więc kabelki wymieniłem, świece także. I nic dalej to samo może to kopułka albo palec rozdzielacza. Mam silnik benzyna 1,8 zagazowany. Proszę o jakieś sugestie co do tego stanu rzeczy.

Pzdr.

> Witam

> Proszę o jakąś radę ponieważ od jakiegoś czasu zauważyłem dziwną

> rzecz a mianowicie rano gdy odpalam Golika w garażu to ma jakiś

> nierówny chód, trwa to tak z 5 min jak tylko silnik się

> rozgrzeje to od razu chodzi idealnie równo. Ta sama sytuacja

> zdarza się gdy np. dojade do pracy i auto postoi te 8-10 godz.

> Nawet jak na dworze jest gorąco i sucho. Wiem że takie rzeczy

> dzieją się przy niesprawnych kablach i odrobinie wilgoci , więc

> kabelki wymieniłem, świece także. I nic dalej to samo może to

> kopułka albo palec rozdzielacza. Mam silnik benzyna 1,8

> zagazowany. Proszę o jakieś sugestie co do tego stanu rzeczy.

> Pzdr.

2 rzeczy moga powodowac takie cos: cewka zaplonowa a takze czujnik Halla

> 2 rzeczy moga powodowac takie cos: cewka zaplonowa a takze czujnik

> Halla

Witam

Proszę o wyjaśnienie co to jest ten "czujnik Halla " i gdzie go szukać.

pzdr.

> 2 rzeczy moga powodowac takie cos: cewka zaplonowa a takze czujnik

> Halla

Przypomnialo mi się jeszcze że podłanczałem golfika pod vaga i nie pokazywał że czujnik Halla jest uwalony ???

pzdr.

> Przypomnialo mi się jeszcze że podłanczałem golfika pod vaga i nie

> pokazywał że czujnik Halla jest uwalony ???

> pzdr.

u mnie tak samo bylo + to ze co jakis czas stawal mi na drodze i koniec, pod mlotek poszedl czujnik halla a z odpalaniem i praca zimnego silnika a takze moca pomoglem sobie wymieniajac cewke oczywiscie uzywke i teraz hula pieknie ma 1KM wiecej i malo pali

a czujnik halla jest w aparcie zaplonowym

> Przypomnialo mi się jeszcze że podłanczałem golfika pod vaga i nie

> pokazywał że czujnik Halla jest uwalony ???

a co VAG powiedział o sondzie lambda??

A ja bym postawił na brudną przepustnice , która klei się do

gardzieli i bym ją wyczyscił najpierw sprayem do czyszczenia przepustnic

> a co VAG powiedział o sondzie lambda??

Vag nie pokazuje żadnych błędów nic tak jak by było wszystko ok. Działa napewno bo niedawno jak walneła podstawka pod wtryskiem to odrazu wskazywał błędy czyjnika powietrza i lambdy po wymianie było ok czyli żadnych błędów.

pzdr.

> A ja bym postawił na brudną przepustnice , która klei się do

> gardzieli i bym ją wyczyscił najpierw sprayem do czyszczenia

> przepustnic

Nie sądze żeby to było to ponieważ jakiś czas temu była czyszczona i wątpie w to że gdy silnik jest zimny to wtedy sie lepi a jak ciepły to nie

pzdr.

> Nie sądze żeby to było to ponieważ jakiś czas temu była czyszczona i

> wątpie w to że gdy silnik jest zimny to wtedy sie lepi a jak

> ciepły to nie

> pzdr.

Te rózne tłuste bródy gęstniją w niskiej temperaturze

ajak się rozgrzeje to juz tak sie nie lepią.

Po za tym odłącz na jakis czas akumulator

Jesli silnik krokowy ma jak ą pamięc to niech ona sie wyzaruje

ja raz tak miałem i dopiero 3cie czyszczenie pomogło.