zamierzam się pobawić z kolejnym tematem , ale najpierw pytanie do bardziej doświadczonych w temacie :

czym różnią się elementy klimy dla silnika 1,6 8V od tych z 16V ? czy wszystko jest takie samo, czy coś się różni ?

mam komplet od ośmiozaworówki za bardzo dobrą kasę, ale nie mam pewności ze wszystko dopasuję .czy prawdą jest że łapa silnika jest inna ?? czy spodziewać się innych niespodzianek ?

a może od razu pokusić się o klimatronic jak Yast ?

Roznic nie ma, lapa (jesli byla pozyskana od 8V na malym bloku-silniki do pojemnosci 1,6- zostaje tez ta sama).

Pozdrawiam

> zamierzam się pobawić z kolejnym tematem , ale najpierw pytanie do

> bardziej doświadczonych w temacie :

> czym różnią się elementy klimy dla silnika 1,6 8V od tych z 16V ? czy

> wszystko jest takie samo, czy coś się różni ?

> mam komplet od ośmiozaworówki za bardzo dobrą kasę, ale nie mam

> pewności ze wszystko dopasuję .czy prawdą jest że łapa silnika

> jest inna ?? czy spodziewać się innych niespodzianek ?

> a może od razu pokusić się o klimatronic jak Yast ?

temat do piero co przerabiałem tyle że ja brałem z 1,6 8V do 2,0 8V i musiałem zmieniać łapy, jednak reszta pozostała bez zmian, licz się z tym że chłodnica wody jest całkiem inna posiada dwa włączniki wentylatorów, jeden wolnego biegi, oraz drugi największych obrotów.

Dodatkowo jesli masz wspomaganie przyjdzie Ci wymienić chłodniczke płynu wspomagania gdyż jest inna.

Reszta Ci wyjdzie w czasie monażu.

Mi wpadła w ręce lima plus cała wiązka elektryczna kabiny i komory silnika więc przy tym musiałem podłaczać od nowa MID, tempomat itp. całość zajęła mi około 60 roboczo godzin.

Co do klimatronika jest w obiegu układ elektroniczny sterujący klimatyzacją AVT-5120 i nad nim się zastanawiam u siebie.

pozdr sklejek

> licz

> się z tym że chłodnica wody jest całkiem inna posiada dwa

> włączniki wentylatorów, jeden wolnego biegi, oraz drugi

> największych obrotów.

oki - więc jednak coś jeszcze

> Dodatkowo jesli masz wspomaganie przyjdzie Ci wymienić chłodniczke

> płynu wspomagania gdyż jest inna.

mam - sprawdzę temat

> Reszta Ci wyjdzie w czasie montażu.

oby tylko nie za wiele !

> Mi wpadła w ręce lima plus cała wiązka elektryczna kabiny i komory

> silnika więc przy tym musiałem podłaczać od nowa MID, tempomat

> itp. całość zajęła mi około 60 roboczo godzin.

mam nadzieję za dużo kabli nie wymieniać , bo też to i owo jest dodatkowo podłączone

> Co do klimatronika jest w obiegu układ elektroniczny sterujący

> klimatyzacją AVT-5120 i nad nim się zastanawiam u siebie.

to jednak poczeka

> pozdr sklejek

dzięki wielkie.

> Dodatkowo jesli masz wspomaganie przyjdzie Ci wymienić chłodniczke

> płynu wspomagania gdyż jest inna.

co masz na myśli ? bo mi sprzedfający zwracał uwagę że tego czegoś raczej nie kupowano u niego , bo można spasować

> co masz na myśli ? bo mi sprzedfający zwracał uwagę że tego czegoś

> raczej nie kupowano u niego , bo można spasować

sam chłodniczka jest inaczej umodelowana i jest innej długości

jeśli zostaniesz przy tej to będzie Ci wadzić o obudowę wiatraka klimy na pasie przednim

pozdr sklejek