Witam,

1. Jak odseparować od siebie dwie części dwubieżnikowego kółka fonicznego (z Palio 75). Na razie udało mi się zewnętrzne podnieść tak, że mam zasadzone po dwie 2-eurocentówki na całym obwodzie i nie wiem co dalej. Myślałem o palniku ręcznym i wypaleniu tej gumy między nimi, ale się boję, że kółko się wypaczy albo pęknie albo cuś.

2. Był wcześniej post o wąskim pasku do altka, żeby łapy nie ciąć. Jaki to pasek ma być?

Pzdr.

tokarz lub brzeszczotem obciąć

> Witam,

> 1. Jak odseparować od siebie dwie części dwubieżnikowego kółka

> fonicznego (z Palio 75). Na razie udało mi się zewnętrzne

> podnieść tak, że mam zasadzone po dwie 2-eurocentówki na całym

> obwodzie i nie wiem co dalej. Myślałem o palniku ręcznym i

> wypaleniu tej gumy między nimi, ale się boję, że kółko się

> wypaczy albo pęknie albo cuś.

> 2. Był wcześniej post o wąskim pasku do altka, żeby łapy nie ciąć.

> Jaki to pasek ma być?

> Pzdr.

tak, rozwulkanizowac je, potem do tokarza wyrownac metalowe wypusty i wywarzyc

kolega sebec bodajze 16v kowe kolko tak mial i bylo kilka gram ciezsze od sportingowego, za to wiele lzejsze od seryjnego

Rozseparowane, ogień rządzi. Przy okazji, nie wiem jakim cudem, udało mi się ukrychnąć naprawdę malutki kawałek z jednej z "górek" (jak to nazwać) na kółku zasadniczym. Zastanawiam się, czy się paski będą od tego urywać jeden za drugim.

Pytanie o wąski pasek pozostaje. Na pewno ktoś wie jaki to ma być...

taki sam jak seria długosc... tylko prosisz 3pk (seria to 4pk) jak masz sejka to czasami niektorym kolko altka troche szlifuje o podluznice i wowczas kupuje sie pasek troszke dluzszy

altek dajesz z 1,1 spi kolko do altka z 1,2 16v i podkladke pod łape taka o grubosci 4mm ktora mozesz zamowic u kolegi Lesiu Z.

bosh oznacza jako 3pk 675

> altek dajesz z 1,1 spi kolko do altka z 1,2 16v i podkladke pod łape

A nie można podkładek pod altek też zapodać 4mm po prostu?

Edit: A tak pozatym to podziękował bardzo

> A nie można podkładek pod altek też zapodać 4mm po prostu?

nie bo to nic ci nie da

zamiast dawac kolko z 16v do altka mozesz dac podkladki pod altek i nei 4 mm a okolo 13 mm to raz. a po 2 i tak bedziesz mial kolizje paska z łapa... i tu albo ja szlifujesz, albo odsuwasz łape na wskazanaj podkladce + pasek 3pk...

> nie bo to nic ci nie da

> zamiast dawac kolko z 16v do altka mozesz dac podkladki pod altek i

> nei 4 mm a okolo 13 mm to raz. a po 2 i tak bedziesz mial

> kolizje paska z łapa... i tu albo ja szlifujesz, albo odsuwasz

> łape na wskazanaj podkladce + pasek 3pk...

OK, nie wyraziłem się jasno. Wiem, że podkładka pod łapę i pasek 3p są niezbebędne. O podkladki pod altek pytam w sensie zamiast kółka z 16V. Poza tym moje wyliczenia mówią mi (tak, z 4mm się pomyliłem), że altek powinien być odsunięty 8mm.

> OK, nie wyraziłem się jasno. Wiem, że podkładka pod łapę i pasek 3p

> są niezbebędne.

nie sa niezbedne... mozna podciac dosc mocno łape i zmiesci sie pasek 4pk ale to drut

O podkladki pod altek pytam w sensie zamiast

> kółka z 16V. Poza tym moje wyliczenia mówią mi (tak, z 4mm się

> pomyliłem), że altek powinien być odsunięty 8mm.

sa roznice miedzy altkami np z spi i mpi wazne zeby pasek z klina nie szedl

> taki sam jak seria długosc... tylko prosisz 3pk (seria to 4pk) jak

> masz sejka to czasami niektorym kolko altka troche szlifuje o

> podluznice i wowczas kupuje sie pasek troszke dluzszy

> altek dajesz z 1,1 spi kolko do altka z 1,2 16v i podkladke pod łape

> taka o grubosci 4mm ktora mozesz zamowic u kolegi Lesiu Z.

Rany albo późno jest albo ja czegoś nie rozumiem,

dałem u siebie pod altka dodatkowe podkładki (konkretnie to nakrętki z zeszlifowanym gwintem) i to mi przesunęło altka o te 8 mm. Łapę podszlifowałem pilnikiem o 4-5 mm.

Kółko foniczne mam podwójne i wszystko gra. Jak znajdę koło foniczne pojedyńcze z zębatką od strony miski to zamienię i będzie git.

Zastanawiałem się nad oddaniem kółka do tokarza ale to by trzeba wyważyć potem więc trochę za dużo zachodu. To kółko foniczne na zdjęciu z zębatką od strony michy i pojedyńcze to od jakiegoś silnika pasuje czy toczone i wyważane ?

> Rany albo późno jest albo ja czegoś nie rozumiem,

> dałem u siebie pod altka dodatkowe podkładki (konkretnie to nakrętki

> z zeszlifowanym gwintem) i to mi przesunęło altka o te 8 mm.

> Łapę podszlifowałem pilnikiem o 4-5 mm.

> Kółko foniczne mam podwójne i wszystko gra. Jak znajdę koło foniczne

czyli masz drut jak wiekszosc

> pojedyńcze z zębatką od strony miski to zamienię i będzie git.

> Zastanawiałem się nad oddaniem kółka do tokarza ale to by trzeba

> wyważyć potem więc trochę za dużo zachodu. To kółko foniczne na

> zdjęciu z zębatką od strony michy i pojedyńcze to od jakiegoś

> silnika pasuje czy toczone i wyważane ?

kołko jest z silnika 1,2 16v seria. rozwulkanizowana druga bierznia i przetoczony pierscien (pozostałosc po 2 bierzni)

Kółeczko ładnie stoczone, ale za to koleś nie miał sprzętu do wyważania, tak, że to jeszcze mi zostało. Tak więc pytanie dodatkowe - co będzię jak nie wyważę?

> Kółeczko ładnie stoczone, ale za to koleś nie miał sprzętu do

> wyważania, tak, że to jeszcze mi zostało. Tak więc pytanie

> dodatkowe - co będzię jak nie wyważę?

nic

ja mam brechą odcięte drugie kółko i ciągle działa

jak zdobęde inne to je stocze...