W autku na przedniej osi nowe amorki, nowe springi fk-40 ,nowe wachacze, nowe końcówki drążków . Na tylnej osi nowe amorki , nowe springi fk-40 i wymienione tuleje wachaczy.

Pomiar pokazał:

Lewy przód kąt PK =-1,02 , kąt WSZ=1,15 , zbieżność =-0,59

prawy przód kąt PK=-1,09 , kąt WSZ=1,08, zbieżność= =0,59

lewy tył kąt PK= -2,10 , zbieżność=-0,47

prawy tył kąt PK=-1,49 , zbieżność= -0,19

Pierwsza sprawa to jakie powinny być poprawne parametry?

Czy takie odchylenia da się naprawić czy to jakiś wielki problem bo pan diagnosta zawołał sobie 300 PLN-ów

Wydruku nie dostałeś? Powinny tam być parametry wzorcowe, pomierzone i po regulacji.

Mam tylko screena przodu z CC.

> Wydruku nie dostałeś? Powinny tam być parametry wzorcowe, pomierzone

> i po regulacji.

Dostałem wydruk 'pomiar pierwotny' i to jest ten który opisałem

i 'pomiar bieżący' zmienia się tylko prawy przód zbieżność=-1,00.

za tą regulację pan już skasował moją 100 i odprawił z tym kwitkiem do domu mówiąc ze musi przyjechać jutro to postara się to zrobić ale jeszcze 200 trza dać, Chcę tam jutro sam pojechać tylko muszę wiedzieć o czym mam rozmawiać .

Ale co on chce tam poprawiac??

Wszystko jest git. Pochylenie będzie bardziej w minusie z racji niższych spręzyn.

Jedź i zapytaj sie typa co chce zrobić

masz jeszcze seja

przyjechała laska samochodem to pomyślał że można ja skasować za niewiedzę, jedź i skonsultuj z panem co on tam jeszcze chce kombinować skoro juz 100zł zainkasował, słyszałem o sprzedaży ratalnej ale o ustawianiu geometrii na raty to niebardzo , poprostu chyba dawno tego pana nikt kluczem do kół nie przywitał

> przyjechała laska samochodem to pomyślał że można ja skasować za

> niewiedzę, jedź i skonsultuj z panem co on tam jeszcze chce

> kombinować skoro juz 100zł zainkasował, słyszałem o sprzedaży

> ratalnej ale o ustawianiu geometrii na raty to niebardzo ,

> poprostu chyba dawno tego pana nikt kluczem do kół nie przywitał

Ja proponuję, żeby ona jechała razem z Tobą, żeby pamiętał o co chodzi