Panowie czy ktos wie czemu na pompie paliwa mam 4,5V a nie 12 ?? Auto CCS oczywiscie nie pali

> Panowie czy ktos wie czemu na pompie paliwa mam 4,5V a nie 12 ?? Auto

> CCS oczywiscie nie pali

sprawdz przekaźnik pompy albo bezpiecznik

> sprawdz przekaźnik pompy albo bezpiecznik

a mozesz mi napisac tak lopatologicznie jak sprawdzic ten przekaznik ?? Z gory dzieki

> Panowie czy ktos wie czemu na pompie paliwa mam 4,5V a nie 12 ?? Auto

> CCS oczywiscie nie pali

Ty juz 2 raz pytasz o to samo

a sprawdzisz przekaznik w ten sposob

1. wyciagasz przekażnik

2. do nóżki 85 podpinasz sobie +12V

3. do nóżki 86 dajesz -12

Wtedy powinieneś słyszeć "klik"

4. jak usłyszysz "klik" to bierzesz miernik i sprawdzasz czy jest przejscie miedzy nóżkami 30 i 87

5. jeśli jest przejście miernik piszczy to przekaznik jest

jak nie piszczy to kiła

Jak przekaznik jest oki to sprawdzasz dalej miernikiem napiecie miedzy masa a nóżka 30 powinno być +12V jak niema to masz gdzieś przerwe w przewodzi i dlatego sie coś krzaczy

> a mozesz mi napisac tak lopatologicznie jak sprawdzic ten przekaznik

> ?? Z gory dzieki

ściagnij sobie jakis program ze schematami bo takie coś jest pomocne i ułatwia prace

> Ty juz 2 raz pytasz o to samo

> a sprawdzisz przekaznik w ten sposob

> 1. wyciagasz przekażnik

> 2. do nóżki 85 podpinasz sobie +12V

> 3. do nóżki 86 dajesz -12

> Wtedy powinieneś słyszeć "klik"

> 4. jak usłyszysz "klik" to bierzesz miernik i sprawdzasz czy jest

> przejscie miedzy nóżkami 30 i 87

> 5. jeśli jest przejście miernik piszczy to przekaznik jest

> jak nie piszczy to kiła

> Jak przekaznik jest oki to sprawdzasz dalej miernikiem napiecie

> miedzy masa a nóżka 30 powinno być +12V jak niema to masz gdzieś

> przerwe w przewodzi i dlatego sie coś krzaczy

Dzieki Pytalem tylko rezultat kiepski Przekaznik ma nozki od 1 do 15... Gdzie takowe 85, 86... ??

> Dzieki Pytalem tylko rezultat kiepski Przekaznik ma nozki od 1 do

> 15... Gdzie takowe 85, 86... ??

sprawdzisz przekaznik

2. do nóżki 12 podpinasz sobie +12V

3. do nóżki 7 dajesz -12

Wtedy powinieneś słyszeć "klik"

4. jak usłyszysz "klik" to bierzesz miernik i sprawdzasz czy jest przejscie miedzy nóżkami 6 i 8

5. jeśli jest przejście miernik piszczy to przekaznik jest

jak nie piszczy to kiła

Jak przekaznik jest oki to sprawdzasz dalej miernikiem napiecie

miedzy masa a nóżka 12 powinno być +12V po przekreceniu stacyjki jak niema to masz gdzieś

przerwe w przewodzi i dlatego sie coś krzaczy

teraz moze cos ci to pomoze

Dzieki wielkie Biore sie za sprawdzanie

> jak nie piszczy to kiła

To jeszcze mu napisz, że są mierniki bez dźwiękowej sygnalizacji.

Bo mu omomierz pokaże "1", ale nie zapiszczy. I wyrzuci dobry przekaźnik...

> To jeszcze mu napisz, że są mierniki bez dźwiękowej sygnalizacji.

> Bo mu omomierz pokaże "1", ale nie zapiszczy. I wyrzuci dobry

> przekaźnik...

Nie badz taki dowciapny

> sprawdzisz przekaznik

> 2. do nóżki 12 podpinasz sobie +12V

> 3. do nóżki 7 dajesz -12

> Wtedy powinieneś słyszeć "klik"

> 4. jak usłyszysz "klik" to bierzesz miernik i sprawdzasz czy jest

> przejscie miedzy nóżkami 6 i 8

> 5. jeśli jest przejście miernik piszczy to przekaznik jest

> jak nie piszczy to kiła

> Jak przekaznik jest oki to sprawdzasz dalej miernikiem napiecie

> miedzy masa a nóżka 12 powinno być +12V po przekreceniu stacyjki jak

> niema to masz gdzieś

> przerwe w przewodzi i dlatego sie coś krzaczy

> teraz moze cos ci to pomoze

Przekaznik klika. Miernik pokazuje 1 czyli jest przejscie Miedzy masa a 12 jest 12V Teraz dodam co jeszcze zrobilem Polaczylem 3 z 13 i nie zalaczylo pompy :/ Z tego co wyczytalem w ksiazce na centralce: Na styku 4 - masa 12 V ok Styk 23 - masa 12V ok Styk 35 - masa jest 0V a powinno byc 12! Moze tu jest cos nie tak ? a nie ma to w jakis sposob powiazania z alarmem ?? Kurde Dalej jestem w lesie

> Przekaznik klika. Miernik pokazuje 1 czyli jest przejscie Miedzy masa

> a 12 jest 12V Teraz dodam co jeszcze zrobilem Polaczylem 3 z 13

> i nie zalaczylo pompy :/ Z tego co wyczytalem w ksiazce na

> centralce: Na styku 4 - masa 12 V ok Styk 23 - masa 12V ok Styk

> 35 - masa jest 0V a powinno byc 12! Moze tu jest cos nie tak ?

> a nie ma to w jakis sposob powiazania z alarmem ?? Kurde Dalej

> jestem w lesie

to masz to samo co ja miałem

> to masz to samo co ja miałem

musisz rozebrać ten lewy boczek koło bezpieczników i tam bedą szły kable szukaj niebieskiego powinien być przerwany i zlltowany z innym od alarmu musisz poprostu połączyć niebieski z niebieskim

> musisz rozebrać ten lewy boczek koło bezpieczników i tam bedą szły

> kable szukaj niebieskiego powinien być przerwany i zlltowany z

> innym od alarmu musisz poprostu połączyć niebieski z niebieskim

Dzieki Bede sprawdzal Nie musze rozbierac bo w srodku mam samą blache Po swapie na 1.2 jeszcze nie zlozylem go do konca

> Dzieki Bede sprawdzal Nie musze rozbierac bo w srodku mam samą blache

> Po swapie na 1.2 jeszcze nie zlozylem go do konca

jak cos to pisz dalej

> jak cos to pisz dalej

Sprawdziłem Znalazlem ten przewod i to dziwne zlaczenie Niestety polaczenie jest dobrze zalutowane i przerwy nie ma.... Sprawdzilem wszystkie bezpieczniki Wszystkie kable, polaczenia i co tylko moglem sprawdzilem czy gdzies nie jest przerwany obwod :/ Niestety NIC TOTALNIE NIC nie znalazlem Czy moze ktos ma jeszcze pomysl czemu na pompie paliwa pojawia sie napiecie 4,5V zamiast 12 Podlaczylem tez inny przekaznik podwojny i to samo.....

Dodam ze wynalazlem kilka takich przypadkow na google i w wiekszosci przyczyną byl ponoc alarm ktory odlaczyl zasilanie pompy na stale. Tylko we wszystkich przypadkach naprawil to "fachowiec" i nikt nie podal szczegolow Moze ktos wie jak odlaczyc pompe od alarmu ?? Byc moze to jest rozwiazaniem zagadki...

> Sprawdziłem Znalazlem ten przewod i to dziwne zlaczenie Niestety

> polaczenie jest dobrze zalutowane i przerwy nie ma....

> Sprawdzilem wszystkie bezpieczniki Wszystkie kable, polaczenia i

> co tylko moglem sprawdzilem czy gdzies nie jest przerwany obwod

> :/ Niestety NIC TOTALNIE NIC nie znalazlem Czy moze ktos ma

> jeszcze pomysl czemu na pompie paliwa pojawia sie napiecie 4,5V

> zamiast 12 Podlaczylem tez inny przekaznik podwojny i to

> samo.....

mo tak jest połączone ale Ty masz je rozerewać i połączyć z jakimś wolnym kabelkiem powinien taki byc

> mo tak jest połączone ale Ty masz je rozerewać i połączyć z jakimś

> wolnym kabelkiem powinien taki byc

Sa dwa takie "dolutowane" kabelki Oba idą do tej samej kostki Jeden jest niebieski. Zlaczenia polegają na tym ze jest nadskrobana izolacja i te dwa kable są dołączone do instalacji Oderwac tylko ten niebieski ? (pamietajac zeby niebieski dalej wchodzil do kostki ? Jak wypialem tą kostke (4 przewody wchodzą) to nic to nie zmienilo a jak wlozylem kostke to uruchomil mi sie centralny zamek z automatu

> Sa dwa takie "dolutowane" kabelki Oba idą do tej samej kostki Jeden

> jest niebieski. Zlaczenia polegają na tym ze jest nadskrobana

> izolacja i te dwa kable są dołączone do instalacji Oderwac tylko

> ten niebieski ? (pamietajac zeby niebieski dalej wchodzil do

> kostki ? Jak wypialem tą kostke (4 przewody wchodzą) to nic to

> nie zmienilo a jak wlozylem kostke to uruchomil mi sie centralny

> zamek z automatu

zaraz podejde do samochodu i zobacze jak to tam dokładnie jest

> zaraz podejde do samochodu i zobacze jak to tam dokładnie jest

Ok Dzieki To czekam na info

> Ok Dzieki To czekam na info

daj maila to Ci wyśle kilka fotek jak mam zrobione obejście

> daj maila to Ci wyśle kilka fotek jak mam zrobione obejście

[email protected] Dzieki

> [email protected] Dzieki

Cos mi o2 szwankuje Moze byc na [email protected] tez

> Cos mi o2 szwankuje Moze byc na [email protected] tez

poszło

> poszło

Dzieki wielkie ale cos mi sie literki pokrzaczyly :/

Powinno byc

[email protected] lub [email protected]

Sorki

> Dzieki wielkie ale cos mi sie literki pokrzaczyly :/

> Powinno byc

> [email protected] lub [email protected]

> Sorki

Jesli mozesz wyslij jeszcze raz bo nic nie doszlo z gory dzieki

> Jesli mozesz wyslij jeszcze raz bo nic nie doszlo z gory dzieki

ok poszło jeszcze raz

> ok poszło jeszcze raz

Dzieki Dzis samochod pojechal na lince do "specjalisty"....

> Dzieki Dzis samochod pojechal na lince do "specjalisty"....

nie potrzebnie sie poddałeś było szukać po kolorach przewodówi napewno byś doszedł do tego a tak w sumie dasz komuś zarobić to też dobrze

> nie potrzebnie sie poddałeś było szukać po kolorach przewodówi

> napewno byś doszedł do tego a tak w sumie dasz komuś zarobić to

> też dobrze

Walczylem z tym dwa tygodnie Moja cierpliwosc osiagnela granice:/ Ciekawe co z tego wyniknie

> Walczylem z tym dwa tygodnie Moja cierpliwosc osiagnela granice:/

> Ciekawe co z tego wyniknie

jak wruci z naprawy daj znać co było nie tak

> jak wruci z naprawy daj znać co było nie tak

Juz wrocil Alarm odciął na stałe pompe paliwa i dlatego bylo 4V na pompie...