Markin

Seaty maja jakieś zniżki ostatnio...

Współczesna "hybrydowa" motoryzacja. Akumulator 12v jest tyci w tych autach, bo służy tylko do uruchomienia "systemu".

Nie ja, żona. 50k będzie lada chwila. Na razie nic, poza wymianą na gwarancji linek zmiany biegów. Nawet bym nie zauważył, ale faktycznie z "prawych" biegów - 5 i 6 - drążek nie wracał do końca do pozycji środkowej. Silnik spoko, zadziwiająco żwawy, burczy jak to 3-cylindrowiec, oleju nie ubywa. Żona robi jakieś 480 km na butli gazu, jazda 98% poza miastem z tego 1/4 autostradą. W takich warunkach wychodzi 7,3 l/100 wg kompa samochodu.

Nie wiem, mam Sandero. Dowiedziałem się przy okazji gwarancyjnej wymiany czegoś innego.

Lejdis end dżetelmen, dziś przy okazji wizyty w ASO okazało się, że jest akcja serwisowa na silnik z tytułu - wymiana czujnika ciśnienia gazu w listwie wtryskowej LPG. Auto z jesieni 2021. Sprawdźcie, może akurat tez się łapiecie.

Cały czas jestem w szoku. Młody chłopak w zasadzie, cały czas uśmiechnięty. Po poprzednim beznadziejnym sezonie w Fordzie w końcu zaczęło mu wychodzić... Eech. Do doopy to wszystko.

Tu lampeczka, tu kieliszeczek... znam takich co mieli kłopoty z powrotem

Targi zabiła chyba fakt, że to nie jest od jakiegoś czasu jedna impreza, tylko kilka odbywających się jednocześnie. A całkiem "kiedyś" to było miejsce, gdzie "socjalistyczna gospodarka narodowa" chwaliła się osiągnięciami. Nie ma "gospodarki", nie ma osiągnięć. Poza tym były wtedy chyba zorganizowane narodowo a nie branżowo. Pawilony były szwedzkie, francuskie, węgierskie, radzieckie a nie motoryzacyjne, rolnicze, budowlane.

To zależy kim jest odwiedzający. Jeżeli 80% wystawców, to ludzie z branży, z którymi już się parę razy widziałeś na TARGACH ( ), to chodząc od stoiska do stoiska można się...

To może coś z Volkswagena?

To akurat nie problem. Jak zamawiamy czołgi, haubice samobieżne, samoloty, artylerię rakietową... To można i Ioniqa, nie?

To ci się tylko tak wydaje...

Prawda. Kamień jest porowaty, jak mu nalezie jakiejś samochodowej chemii z brudem, to już nigdy tego nie ruszy. A a jakby jeszcze zacieków narobił, to już w ogóle dramat będzie.

To ten 1,4 16v z podniesioną z 75KM na 80KM mocą? Miałem ta pierwotna wersję, generalnie nic się nie działo, tylko EGR się zapychał od jazdy w mieście. Przegonienie nad morze i z powrotem pomagało na ta przypadłość

Z tych dwóch byłby to lepszy wybór, bo c4 popuszcza olejem silnikowym nie wiadomo skąd (z wierzchu nie widać). Po takiej informacji odradziłem od razu, zwłaszcza, że to pierwsze kółka które oglądali.