Witam, wczoraj przy temp. -2 st.C i przy prędkości ok. 140km/h instalacja BINGO-M w samochodzie Astra II 1.6 8V przełączała sie sama z gazu na benzyne. Podejrzewam że temp. reduktora spadała poniżej 30st.C( przy takiej przerzuca mi na gaz) a po krótkim czasie gdy się nagrzeje to przerzuca na gaz. Reduktor zamontowany w prawej dolnej części samochodu(za chłodnicą)

Moje pytanie czy muszę jakoś osłonić od dołu reduktor aby nie dochodziło do jego wychłodzenia czy po prostu zmniejszyć temperature przełączania na gaz z 30st na 20 lub 10 - czego bym nie chciał robić. Proszę o pomoc

> Witam, wczoraj przy temp. -2 st.C i przy prędkości ok. 140km/h

> instalacja BINGO-M w samochodzie Astra II 1.6 8V przełączała sie

> sama z gazu na benzyne. Podejrzewam że temp. reduktora spadała

> poniżej 30st.C( przy takiej przerzuca mi na gaz) a po krótkim

> czasie gdy się nagrzeje to przerzuca na gaz. Reduktor

> zamontowany w prawej dolnej części samochodu(za chłodnicą)

> Moje pytanie czy muszę jakoś osłonić od dołu reduktor aby nie

> dochodziło do jego wychłodzenia czy po prostu zmniejszyć

> temperature przełączania na gaz z 30st na 20 lub 10 - czego bym

> nie chciał robić. Proszę o pomoc

Sprawdź jak wygląda sprawa płynu chodzącego czy jest

stan,termostat-chodzi o ogrzanie reduktora.

Jak często masz te objawy może reduktor za nisko.Gdy często to się powtarza moźe coś nie tak z czujnikiem?Przyczyn jest kilka.Ja proponuję taką próbę.Otóź jak ci się przełączy sam automatycznie w drugą str.to się zatrzymaj i zobacz dłonią czy reduktor jest ciepły.

Narazie tyle mi przychodzi do głowy.

Pzdr..

Płyn jest, termostat ok. wymieniany, temp. silnika 90st.C. Zrobiło to się tylko wtedy gdy temperatura powietrza spadła poniżej 0. Kiedy przełączył sie mi na benzyne od razu sie zatrzymałem i sprawdziłem dłonią reduktor był że tak powiem letni a nie gorący ale za chwile po zatrzymaniu i ruszeniu wrzucił mi na gaz. Wykonałem jeszcze taką próbę że w momencie kiedy sam mi przełączył na benzyne wyłączyłem całkowicie przyciskiem gaz i załączyłem - dopiero po paru sekundach udało mi się przełączyć na gaz. Wnioskuje że to wina reduktora że się za bardzo wychładza - ale co zrobić żeby się tak nie działo

> Sprawdź jak wygląda sprawa płynu chodzącego czy jest

> stan,termostat-chodzi o ogrzanie reduktora.

> Jak często masz te objawy może reduktor za nisko.Gdy często to się

> powtarza moźe coś nie tak z czujnikiem?Przyczyn jest kilka.Ja

> proponuję taką próbę.Otóź jak ci się przełączy sam automatycznie

> w drugą str.to się zatrzymaj i zobacz dłonią czy reduktor jest

> ciepły.

> Narazie tyle mi przychodzi do głowy.

> Pzdr..

A nie masz za nisko ustawionych obrotów "niebezpiecznych", przy których automatycznie przełącza się na benzynę?

Raczej nie ponieważ jak było ciepło to po autostradzie leciałem 160km/h i nic się nie działo. Natomiast jak mi przerzucił na benzyne to nie chciał przełączyć sie na gaz po zmniejszeniu prędkości tylko dopiero po kilkunastu sekundach wrzucił na gaz

> A nie masz za nisko ustawionych obrotów "niebezpiecznych", przy

> których automatycznie przełącza się na benzynę?

sprawdz sobie pilocik od gazu ktory masz w aucie mialem ten sam problem w czasie jazdy raz jechalem na benzynie raz na gazie jedna przyczyna moze byc pilot a druga jakis zimny lut u mnie byl pilocik panowie na stacji napraw LPG byli tak dopbrz ze dali mi sprawdzic czy to pilot ale wyszlo ze maja racje zaplacilem 100 zl z montazem i zmiana kolejnosci pinow bo nie mieli identycznego pilota