Witam wszystkich. Posiadam wariator zapłonu "Pick-Up" 501. Czy ktoś się orientuje jakie ma nastawialne wyprzedzenie ten przyrząd i przy jakiej kolejności jumperów(przesuwanych włączników)? Jumperów są trzy sztuki.

Dzięki wielkie.

> Witam wszystkich. Posiadam wariator zapłonu "Pick-Up" 501. Czy ktoś

> się orientuje jakie ma nastawialne wyprzedzenie ten przyrząd i

> przy jakiej kolejności jumperów(przesuwanych włączników)?

> Jumperów są trzy sztuki.

> Dzięki wielkie.

Upewnij się najpierw czy nie można podłączyć tego cuda pod komputer, bo jak zaczniesz ustawiać i dajmy na to będzie wyprzedzał zapłon o 12 stopni w całym zakresie obrotów, to narobisz bałaganu. Ja ma wariator firmy AC i najpierw podłączyłem go ustawiając switchami na 10 stopni. Po rozgrzaniu auta, silnik zaczął dzwonić powyżej 3 tys.rpm więc musiałem dalej jechać 80 km/h, żeby nic nie uszkodzić. Ustawiłem mapę zapłonu na kompie zaczynając od 10 stopni przy 1000 rpm i kończąc na 2 stopniach przy 4400 rpm. Powyżej tych obr. nie przyspiesza zapłonu.

Jest możliwość ustawienia czułości tego urządzona,czyli od kiedy ma zacząć przyśpieszać. Ja natomiast potrzebuje informacji jakie wyprzedzenie przy jakim położeniu mikro-wyłączników. Wiem że można przyśpieszać o 6, 9, 12, i 15 stopni ,bo to się ustawia właśnie tymi jumperami.

6-9-12-15 stopni zworkami, istnieje mozliwosc podlaczenia do komputera ale nigdzie nie dostaniesz do tego fejsu a program zabezpieczony jest kluczem sprzetowym) maksymalnie dla LPG 12 stopni 15 zarezerwowana raczej dla CNG

Niechce tego podłączac do kompa tylko chce wiedziec jaka kombinacja trzech przełączników za jakie przyśpieszenie odpowiada.

sprawdz na tej stronie http://www.aeb.it/

> sprawdz na tej stronie http://www.aeb.it/

Dziękuje Ci kolego bardzo. Masz u mnie