bo stara ciekła niemiłosiernie.

Kupiłem włoski zamiennik innej nie miał facet a polecał tą.

Zamontowałem zalałem nowym płynem chłodniczym, i tak po odpaleniu i zagrzaniu ładnie odpowietrzyłem wsio wentylator zagadał czyli wszystko niby ok.

Ale z kantu nowej chłodnicy zaczęła wydobywać się jakaś przezroczysta maź o konsystencji smaru

W śladowych ilościach ale skrapla się to parę dni po montażu co to może być i czy mam się przejmować?

poobserwuj kilka dni....generalnie na łączeniu chłodnice czesto padają...

Jak to jest płyn to reklamuj

> poobserwuj kilka dni....generalnie na łączeniu chłodnice czesto

> padają...

> Jak to jest płyn to reklamuj

na starej od razu szło rozpoznać że płyn skraplał się i kapało, tutaj to mi ani nie pachnie jak płyn ani nie wygląda (dużo gęściejsze)

plyn chlodniczy po wyschnieciu daje bialo-niebieski osad wyraznie widoczny. jesli to jest tluste, to ja nie wiem co to jest.

jest to klej łączący pewnie z obudową raduiator

> jest to klej łączący pewnie z obudową raduiator

takie jak smar przezroczysty gęste gorzkie w smaku

mam się przejmować tym czy od razu oddać chłodnice?

jest to ciecz chłodząca uzywana przy maszynach ktore robią chłodnice , kazdą nową chłodnice jak wezmiesz do reki to jest w srodku tłusta i mokrawa, najlepiej wez sobie strzel jakas traske z 50 km i bendziesz wiedział wiecej jak dalej nic sie nie zmieni podjedz do sklepu i pokaz gosciowi jaki problem

> jest to ciecz chłodząca uzywana przy maszynach ktore robią chłodnice

> , kazdą nową chłodnice jak wezmiesz do reki to jest w srodku

> tłusta i mokrawa, najlepiej wez sobie strzel jakas traske z 50

> km i bendziesz wiedział wiecej jak dalej nic sie nie zmieni

> podjedz do sklepu i pokaz gosciowi jaki problem

od wymiany chlodnicy stówkę już zrobiłem i na dzień dzisiejszy mało ale kapie tym ''smarem'' jutro mi się zdaje do gościa podjade i mu pokaże problem

Nie wiem tylko czy to normalne i z jakimś upływem czasu samo przejdzie czy chłodnica kwalifikuje się na wymianę