A więc tak po wyłączeniu kluczyka i wyciągniecia go ze stacyjki cos ewidentnie cicho buczy pod maska ( nie krokowiec) bo buczy cały czas zjawisko wystepuje w okolicy alternatora, stary alternator wymieniłem na nowy i ciszej buczy ale nadal zjawisko wystepuje a jak odlącze altek to cisza. Czy jest to spowodowane bezpośrednio altkiem czy czyms innym co o tym myślicie.

Pacjent to sejek zeswapowany z 1.1MPI na 1.2MPI

u mnie pomogło ciachanie jednego kabelka z wiązki do ECU, wiącha z 900, kabelek nr 26 i nie dość, że prąd nie uciekał, to jeszcze odpalał tak jak powinien- bo wcześniej zapalał, za drugim, trzecim strzałem.

Ponoć ECU nie odcinał sobie zasilania przy wyłączeniu stacyjki i nie dość, że prąd zżerał to zapamiętywał ustawienia ciepłego silnika i zimny nie chciał palić za dobrze

ale buczenia nie przypominam sobie

Z rozpiski kompa pisze że pin 26 nie jest podłaczony do niczego

> Z rozpiski kompa pisze że pin 26 nie jest podłaczony do niczego

ale jak widać po moim przypadku może żreć

nic nie robiłem ponad operację z nożycami wtedy

Niestety do pinu 26 ani jedne przeowdzik nie idzie więc nadal jestem w dupie

> ale jak widać po moim przypadku może żreć

> nic nie robiłem ponad operację z nożycami wtedy

podaje pradwzbudzenia na aleternator po stacyjece odepnij cienki kabelek od altka i zobacz

Ale myślisz że ten przewodzik jest źle podpięty i on powoduje np buczenie??

> Ale myślisz że ten przewodzik jest źle podpięty i on powoduje np

> buczenie??

myśle ze stacyjka mu pradu nie wyłącza po wyjeciu kluczyka

Bede czaił