Lynda

Teraz to się już trochę uspokoiło Ale pierwsze miesiące... Panie! Ja kupiłem Toyotę żeby była bezawaryjna! Nooo wie pan... to tak w zasadzie Peugeot... Panie! nie interesuje mie to! Jaki znaczek ma na masce?! Ale i tak się cieszę, że już nie mam kontaktów z klientem

Też się psują Ale raczej diesle wyjeżdżają - też tego od groma przyjeżdżało na akcje serwisowe

chociaż w pracy się nie nudzę ale "gdy widzę proacze to płacze"

Przecież to PSA (o przepraszam: Stellantis)

to JEST FRANCUSKIE! tylko ma znaczek japoński

Tylko wiesz... jako ASO pewnych procedur się trzeba trzymać Z samochodem jest gorzej jak mu się zepsuje jedna część niedostępna to nie damy mu drugiego samochodu

Ej ale Karolcią to mi się mega jeździło A co do czasu dwa miesiące to i tak nie jest źle Dostępność części to ogólnie ciekawy temat... jak coś nie jest chodliwe to... nie ma Na głupi katalizator do Avena czekaliśmy chyba z 8 miesięcy Albo sytuacja z zeszłego roku - piątek 13go przyjmuję na standardowy serwis auto, w wyniku nieszczęśliwego splotu zdarzeń pękam klientowi szybę... No cóż - wypadki chodzą po ludziach. Pan dostaje zastępczaka a ja zamawiam szybę... na którą przyjdzie nam czekać dwa miesiące z groszem... SZYBA do modelu, którego tysiące jeżdżą po PL i EU a przecież nie damy zamiennika jak był oryginał (który to byśmy mieli jeszcze tego samego dnia)

Niestety fakt, a jak do tego jeszcze jest Cobra to już combo 😉

Ale hybrydzie rzeczywiście dwa tygodnie wystarczą do rozładowania aku

Gwarancja 3 lata albo 100 tys Km - tak jak auta W Proace i chyba w Hiluxie (teraz nie pamiętam) są ograniczenia w trzecim roku

Nie może bez podłożonego testu z tegoż testera to akumulator możemy sobie wziąć w koszta

Miałeś już wymianiany aku na gwarancji? Zgłoś, że auto nie odpala po dwóch dniach postoju, w Yarisach baterie 12v niestety sprawiają problemy. Raczej po testach, jeśli tylko wyjdą ewidentnie niepomyślnie (a w Yarisach często tak bywa), to bez komplikacji wymieniamy.

odpaliła? 1. Jak jest okrągły breloczek z opisem meta system to bym zaczął od wymiany baterii w tymże ustrojstwie. Warto też kod pin sobie zapisać, żeby dezaktywować w przypadku braku zapasowych baterii 2. Równie dobrze mógł paść aku 12v, zwłaszcza jak stał ze 2 tygodnie

Wyczuwam Toyotę Ja tam się nauczyłem już to badziewie od prędkości wyłączać na ślepo chwilę po odpalenia silnika Ale tak, bywa to wkuuurzające

Aż tak źle być nie powinno - jeszcze nie spotkałem się, żeby nie odpalił pacjent. A dziennie potrafimy kilka takich przyjąć

Nooo ja stawiam garść orzeszków vs czteropak harnasia, że nie odpalisz bez boostera

Jeśli popsute samo z się, to jak najbardziej

Nie mówię, że nie jak mi kiepsko policzą w tym roku pracowniczego to mniej mnie będzie trzymać

Dlatego dobrze czasem wyciągnąć takiego delikwenta na spacer po esce :aniołek: Aczkolwiek do 35mm! Oleju ponad stan na bagnecie to cecha a nie wada i nie należy się tym przejmować Eh - będzie mi brakować tego auta jak się umowa skończy - zwłaszcza, że bieżący rocznik wykastrowali ze 196 do 170 HP

Bo nie ma problemów BA! 2.0 potrafi nawet wyprodukować sobie olej

W Toyocie zazwyczaj co rok bądź 15 tysięcy Niby handlowcy zalecają przyjechać po pierwszym tysiącu, ale imo trochę nadgorliwość

czas zmienić typ nadwozia

Przegoniłem kilka razy Karolcię z tym motorem po A, nie odczuwałem jakiegoś dyskomfortu

Powiem tak: Czuć piniondz Eksponowane furki zadbane i wychuchane, chyba, że miały takie nie być. Duże hale wypełnione autami od początku XX wieku do nietypowych furek z XXI Trochę gadżetów z lat PRL, oraz bar mleczny z "typową Grażyną zza lady". Fajnie przemyślane i warte obejrzenia https://www.facebook.com/share/7Pji47V3HP79FLf8/

czyli tak samo jak do szyby