gdy jade i zwalniam by przejechac przez tory przejade przez nie z 40 kmh na luzie i wrzuce 4 bieg bo chce ograniczac spalanie to auto wtedy sie wolno rozpedza daje pół gazu i wolno sie rozpedza w tym czasie uno potri zaczac przerywac na ok 2 s zapala sie lampka kont wtrysku sciagam noge z gazu daje znow i idzie dalej dzieje sie tak gdy auto ma niskei obroty i jade np te 40 na 2 biegu i wrzucam 4 bieg normalnie sie rozpedza ale czasem zacznie szarpac na ok 1 - 2 sekund zapala sie lampka zaraz gasnie i znof ok jest co to moze być ?

Czy moze miec cos wspolnego z tym filtr paliwa bo nie byl jeszcze wymieniany 84 tyś km a wlasnie chce go wymienic ze poprostu na niskich obrotach nie przepuszcza tyle paliwa bo jest zasyfiony i tak sie dzieje ? ? .

> gdy jade i zwalniam by przejechac przez tory przejade przez nie z 40

> kmh na luzie i wrzuce 4 bieg bo chce ograniczac spalanie to auto

> wtedy sie wolno rozpedza daje pół gazu i wolno sie rozpedza w

> tym czasie uno potri zaczac przerywac na ok 2 s zapala sie

> lampka kont wtrysku sciagam noge z gazu daje znow i idzie dalej

> dzieje sie tak gdy auto ma niskei obroty i jade np te 40 na 2

> biegu i wrzucam 4 bieg normalnie sie rozpedza ale czasem zacznie

> szarpac na ok 1 - 2 sekund zapala sie lampka zaraz gasnie i znof

> ok jest co to moze być ?

> Czy moze miec cos wspolnego z tym filtr paliwa bo nie byl jeszcze

> wymieniany 84 tyś km a wlasnie chce go wymienic ze poprostu na

> niskich obrotach nie przepuszcza tyle paliwa bo jest zasyfiony i

> tak sie dzieje ? ? .

Na torach? A może Ci jakiś kabelek rozłącza?

Mi tak się działo jak był pęknięty przewód od kompa do wtrysków w wiązce.

> Na torach? A może Ci jakiś kabelek rozłącza?

> Mi tak się działo jak był pęknięty przewód od kompa do wtrysków w

> wiązce.

Dałem tak do przykładu na prostej tak samo jade na 2 biegu 40 kmh a zaraz wrzucam 4 bieg auto wolno sie rozpeda ale sie rozpedza i w miedzy czasie potrafi zaczac przerywac gdy jade normalnie okolice połowy gazu to sie nie dzieje .

> Dałem tak do przykładu na prostej tak samo jade na 2 biegu 40 kmh a

> zaraz wrzucam 4 bieg auto wolno sie rozpeda ale sie rozpedza i w

> miedzy czasie potrafi zaczac przerywac gdy jade normalnie

> okolice połowy gazu to sie nie dzieje .

Tzn biegi po kolei ze nie ma niskich obrotów tylko w granicach 1/2 gdy jade to nie szarpie a gdy daje gazu 1/4 to czasami szarpnie i zapala lampke .

> Dałem tak do przykładu na prostej tak samo jade na 2 biegu 40 kmh a

> zaraz wrzucam 4 bieg auto wolno sie rozpeda ale sie rozpedza i w

> miedzy czasie potrafi zaczac przerywac gdy jade normalnie

> okolice połowy gazu to sie nie dzieje .

zacznij od zmiany stacji na ktorej tankujesz, uniak wbrew pozorom jest czuly na jakosc paliwa

> Tzn biegi po kolei ze nie ma niskich obrotów tylko w granicach 1/2

> gdy jade to nie szarpie a gdy daje gazu 1/4 to czasami szarpnie

> i zapala lampke .

Miałem też inny powód podobnego szarpania - zużyty czujnik położenia przepustnicy.