Witam

Mam Uno 1.0 fire z 1998 z przebiegiem 110000.

Ostatnio skrzynia zaczęło piszczeć. Zajrzałem do środka i okazało się że jest sucho. Wlałem olej i po 100km wszystko wyciekło znowu. Olej wycieka przy mechanizmie różnicowym od strony kierowcy. Osłona gumowa przegubu wygląda na całą i nie sparciałą. Może mi ktoś odpowiedzieć dlaczego to cieknie. Czy odpowiedz jest oczywista i wystarczy wymienić jakąś uszczelkę i po kłopocie czy coś więcej?

tutaj jest manual jak wymienić uszczelniacz półosi

> tutaj jest manual jak wymienić uszczelniacz półosi

Dzięki za odpowiedź. Zrobił bym to sam żebym miał podnośnik lub chociaż kanał no ale trudno. Będzie trzeba zapłacić w warsztacie.

Nie masz podnośnika To co jak złapiesz kapcia Takie rzeczy to się pod blokiem szponciło więc ja nie widzę problemu

Według mnie zwykły mały lewrek to chyba troche zamało. Leżenie pod samochodem i szarpanie sie z półosią to nie jest dobry pomysł. I jeszcze sypiąca sie rdza i piasek w oczy.

Jakie leżenie pod samochodem. Chłopaku zdejmujesz koło i masz dostęp do półosi. A samochodu nigdy nie stawia się na samym podnośniku przy takiej dłubaninie. Klocek drewniany, cegły, kobyłki. Wszystko co wpadnie Ci do ręki.

Może i tak. Dostęp jest chyba w miarę dobry. Ale to jest samochód mojego ojca i grzebanie się w nim przed blokiem i to dość mocno raczej nie przejdzie.

Dzienki za rade

> Dzięki za odpowiedź. Zrobił bym to sam żebym miał podnośnik lub

> chociaż kanał no ale trudno. Będzie trzeba zapłacić w

> warsztacie.

Ja płaciłem 40 zł za robotę + 40 zł za uszczelniacz + niecałe 2 litry oleju do skrzyni

od razu zrób obie strony

ja zrobiłem jedną i za pół roku robiłem następną

Chyba tak zrobie bo z drugiej jest minimalny wyciek