Witam,

przede wszystkim napisze, że mam astre f 1,6 75KM + GAZ

A teraz opisze co mojej asterce dolega.

1. Od pewnego czasu, juz moze z 5 razy zdarzyło sie tak ze nie umialem odpalic auta. Ale kiedy udało mi sie juz odpalic obroty byly bardzo slabiutkie i musialem dodac gaz do deski i dopiero cos tam zalapywal ale wtedy kopci z rury strasznie. Podczas normalnego odpalania nic nie kopci tylko wtedy jak nie umiem odpalic. A nie umiem odpalic jak wylaczam stacyjke, wyciagam kluczyk a silnik jakby jeszcze ostatnie tchnienie wydawał mimo ze juz wylaczylem silnik. I zawsze potem jest problem z odpaleniem. Znajomi mowia ze moze paliwo kiepskiej jakosci i dla tego... jutro zatankuje na zaufanej stacji 10l i jak sie zmiesza moze cos pomoze a moze to nie to...

2. Zawias na obrotach. Tu problem jest juz na gazie aczkolwiek rowniez rzadko. Sprawa wyglada tak ze jak wciskam sprzeglo to powinny obroty ladnie schodzic zeby nie bylo szarpniecia kiedy popuszcze sprzeglo a wlasnie czasem jest tak ze zawieszaja sie na 2 sek i powoli spadaja a czasem nawet lekko wzrosna... niby nie przeszkadza ale w porownaniu z tym ze wiekszosc czasu jest ok to drazni..

Prosze o porady, wskazowki i opinie. Z gory dziekuje za pomoc!

Pozdrawiam Łukasz K

1. Nieszczelność w układzie LPG. Gaz przez nieszczelność dostaje się do kolektora, wypełnia komory spalania i uniemożliwia odpalenie silnika póki nie zostanie wypompowany w wydech. Luknij jak wyglądają świece. Zakręć butlę, pojeździj trochę na benzynie, sprawdź czy efekt występuje. Choć jeśli nie możesz wywołać usterki na żądanie to może być trudno o potwierdzenie.

2. do gazownika niech sprawdzi co się dzieje po zamknięciu przepustnicy. Ale to znów musi usterka wystąpić u niego, a zwykle nie występuje.

> 1. Nieszczelność w układzie LPG. Gaz przez nieszczelność dostaje się

> do kolektora, wypełnia komory spalania i uniemożliwia odpalenie

> silnika póki nie zostanie wypompowany w wydech. Luknij jak

> wyglądają świece. Zakręć butlę, pojeździj trochę na benzynie,

> sprawdź czy efekt występuje. Choć jeśli nie możesz wywołać

> usterki na żądanie to może być trudno o potwierdzenie.

świece sprawdzalem jakies 3tyg temu i byly w b.dobrym stanie. a co jezeli problem sie nie pojawi? znaczy ze nieszczelnosc? co sie z Tym robi?

> 2. do gazownika niech sprawdzi co się dzieje po zamknięciu

> przepustnicy. Ale to znów musi usterka wystąpić u niego, a

> zwykle nie występuje.

dokladnie musialbym jezdzic z gazownikiem jako pasazer no ale chyba i tak sie do niego przejade..

tak czy inaczej problem glownie bedzie po stronie instalacji gazowej, racja?

A czy ma z pkt1 zwiazek to ze poci mi sie z okolic uszczelki pokrywy zaworow?

Nie.

a czy moge prosic jeszcze o odp we wczensiejszej odpowiedzi odnosnie punktu 1? tzn co sie robi z taka nieszczelnoscia o ile to nieszczelnosc .

Zwykle nieszczelność robi się w reduktorze. Regeneruje się (lub częściej wymienia) cały reduktor.

ten problem z obrotami często w tym silniku nawet w benzyniaku.

wkurzjąca sprawa wysprzęglasz a ten gazuje

> ten problem z obrotami często w tym silniku nawet w benzyniaku.

> wkurzjąca sprawa wysprzęglasz a ten gazuje

i jest na to sposob??

Orochimaru dzieki