Witajcie.

Pojechalem dzis Jazzem do Londynu, trafilem w fajne miejsce, w ciagu godziny zrobilem 200m, a ze atmosfera zaczela sie robic goraca z powodu duzej ilosci autek wciskajacych sie jak da rade auto sie troche zgrzalo. Zaczelo blyskac czerwone swiatelko, ze temperatura robi sie wysoka, to uruchomilem nagrzewnice na caly regulator i po kilku mrugnieciach ustalo. Jakis czas pozniej znow blysnelo, znowu nagrzewnica na max i cisza. Pozniej pomimo przestawienia nagrzewnicy na zimne powietrze lecialo w miare cieple do czasu wyjechania z korka. Teraz pytania: czy cos moglo sie wydarzyc w sensie uszkodzenia silnika, oraz co chyba powinno byc pierwszym pytaniem, przy jakiej temperaturze owe swiatelko zaczyna blyskac. Zadnych klebow pary spod maski nie bylo, auto zachwuje sie normalnie. Mysle, ze wiatrak chlodnicy sie zalaczyl, bo przegrzanie szybko zniknelo, ale pewnosci nie mam, bo nie mialem jak sprawdzic na bierzaco. Macie jakies odczucia??? Bede wdzieczny za wskazowki

Mi po takim numerze padła uszczelka pod głowicą.

Ale może to tylko niski poziom płynu, zablokowany termostat lub nie załącza się wentylator.

Sprawdż poziom płynu chłodniczego, a w czasie pracy silnika, czy węże do chłodnicy nie są zbyt twarde.

Posprawdzalem co mozliwe: plyn w normie, termostat sprawny na tyle, ze jest zamkniety na zimno i otwiera sie pozniej w miare rozgrzewania sie silnika, musztardy w korku oleju nie ma, w spalinach nie czuc spalanej wody. Efekt podwyzszonej temperatury mial miejsce przez raptem kilka sekund i chyba go zrzuce na karb nerwowej atmosfery i przepychanki w korku. Dla pewnosci zadzwonie do hondy i dopytam sie, czy to mozliwe...

> Posprawdzalem co mozliwe: plyn w normie, termostat sprawny na tyle,

> ze jest zamkniety na zimno i otwiera sie pozniej w miare

> rozgrzewania sie silnika, musztardy w korku oleju nie ma, w

> spalinach nie czuc spalanej wody. Efekt podwyzszonej temperatury

> mial miejsce przez raptem kilka sekund i chyba go zrzuce na karb

> nerwowej atmosfery i przepychanki w korku. Dla pewnosci

> zadzwonie do hondy i dopytam sie, czy to mozliwe...

Może wentylator za późno załączył się?

> Może wentylator za późno załączył się?

Pan z Hondy powiedzial, ze w skrajnym przypadku jest cos takiego mozliwe, zderzak w zderzak, w miare cieplo na zewnatrz, podniesione obroty mogly spowodowac chwilowy wzrost temperatury ponad poziom zalaczenia alarmu. Dodatkowo ten poziom alarmowy jest ustawiony dosc nisko, ze wzgledu na brak wskaznika, jeszcze ponizej punktu wrzenia wody.