Witam . jako że mój obecny alterator już powoli dobiega konca jego życie zastanawaim sie nad zakupem nowego ale wybrał bm taki od wersji z klimatyzacją i wspomaganiem . silnik to 1.2 8v 75km z palio . z góry dziekuje za wszystkie porady

poniżej zamieszczam link do aukcji

Link do Aukcji

> Witam . jako że mój obecny alterator już powoli dobiega konca jego

> życie zastanawaim sie nad zakupem nowego ale wybrał bm taki od

> wersji z klimatyzacją i wspomaganiem . silnik to 1.2 8v 75km z

> palio . z góry dziekuje za wszystkie porady

> poniżej zamieszczam link do aukcji

> Link do Aukcji

różnica jest w amperażu

mocowania powinny być identyczne

> różnica jest w amperażu

> mocowania powinny być identyczne

powinny czy sa idetyczne moze ktoś potwierdzić badz zaprzeczyc ?? a ie orietujesz sie ilu amperowe były najmocniejsze pasujące pod 1.2 teoretycznie z wersji z klima i wspomaganiem ale ilu amperowe??

> powinny czy sa idetyczne moze ktoś potwierdzić badz zaprzeczyc ??

ten co podałeś z aukcji jest do P1 wiec do P2 nie będzie dokładnie pasował

tak samo jak nie pasuje dokładnie pancerniak

>a ie orietujesz sie ilu amperowe były najmocniejsze pasujące pod

> 1.2 teoretycznie z wersji z klima i wspomaganiem ale ilu

> amperowe??

nie pamiętam ale bez wspomagania i klimy miał coś koło 75 a z klimą i wspomaganiem chyba 90

ale nie pamiętam dokładnie

> ten co podałeś z aukcji jest do P1 wiec do P2 nie będzie dokładnie

> pasował

> tak samo jak nie pasuje dokładnie pancerniak

> nie pamiętam ale bez wspomagania i klimy miał coś koło 75 a z klimą i

> wspomaganiem chyba 90

> ale nie pamiętam dokładnie

aha to osttie pytanie czy alternator z punto II 1.2 16v wersja z klimą i wspomaganiem podejdzie do silnika 1.2 8v z punto podejrzewam ze tak bo bloki tch silników są chyba podobne ?

> aha to osttie pytanie czy alternator z punto II 1.2 16v wersja z

> klimą i wspomaganiem podejdzie do silnika 1.2 8v z punto

> podejrzewam ze tak bo bloki tch silników są chyba podobne ?

alternator z 16 i 8 byly identyczne w wersjach z wspomaganiem i klimą jak dobrze pamiętam

trzeba by w eperze sprawdzić

> nie pamiętam ale bez wspomagania i klimy miał coś koło 75 a z klimą i > wspomaganiem chyba 90

wspomaganie i klima w 8v - 75A, a w 16v 85A

Chcę tylko doradzić - Sprawdź sobie wymiary, często są na stronach producenta np. Denso (ja taki mam).

Jak kupowałem nowy to gość w sklepie kazał mi przywieźć stary alternator na wzór, obejrzał, zmierzył a i tak sprzedal mi inny bo kretyn zmierzył wysokość całego alternatora a ta była rowna, nie zmierzyl odleglości na jakiej jest "łapa" do mocowania. W efekcie musiałem go przerabiać.

> wspomaganie i klima w 8v - 75A, a w 16v 85A

W mk2 bez klimy ma 60A, a z klimą 85A