Posiadam Uniaczka 1.1 na gaźniku. Odpala od pierwszego strzału. Problem polega na tym że muszę przejechać kilka kilometrów (ok.5-6) i dopiero mogę wcisnać zssanie. Gdy wcisnę wcześniej przy ruszaniu auto szarpie a niekiedy nawet zgaśnie. Zauważyłem że silnik bardzo słabo łapie temp. Ciepłe powietrze z nagrzewnicy zaczyna lecieć po ok.4km (przy jeździe w mieście) to chyba zdecydowanie za wolno.

Termostat wymieniłem na wiosnę właśnie w zwiazku z tym problemem ale nie pomogło. Płyn też świeży.

Jeśli nie znajdę w czym tkwi problem będe musiał chyba zasłonic czymś chłodnicę.

To chyba nie są złe wyniki, ja kiedys robiłem test to mój silnik łapie 90 st po 10 minutach jazdy po mieście

A to że Ci ciepłe powietrze tak późno z kratek leci to w ogóle normalka moim zdaniem.

Ja dla przykładu robię do pracy ok.12 km.Powiem szczerze że auto nie nagrzeje się,albo nagrzeje się w małym stopniu.Teraz są duuuże wiatry,więc jak dzisiaj wracałem to na kawałku wyciągniętym ssaniu,bo by mi zgasł

Polecam zakryć chłodnice i powinno się polepszyć.

a ja tak BTW

1. Proponowałbym zajrzeć TUTAJ

2. Uzupełnić profil

sprawdź termostat

jak jest sprawny to zasłanianie chłodnicy nie ma sensu

> Ja dla przykładu robię do pracy ok.12 km.Powiem szczerze że auto nie

> nagrzeje się,albo nagrzeje się w małym stopniu.Teraz są duuuże

> wiatry,więc jak dzisiaj wracałem to na kawałku wyciągniętym

> ssaniu,bo by mi zgasł

> Polecam zakryć chłodnice i powinno się polepszyć.

proponuje sprawdzić termostat bo ja mam rano jazdy 10km a temperatura osiąga poziom przelotowy po ok 5km

GP