pacjent Laguna I 2000 1.9 Dci. auto momentami traci zupelnie moc, silnik brzmi normalnie ale nasepuje spadek mocy. ledwo wkreca sie ponad 3000 tys obr. auto wczoraj dałem do diagnosty podloczyl kompa wyleciało jakies 7 bledow stwiedzil ze bez sensu sprawdzac po kolei wszystko, zresetował te bledy, wziałem auto, jechalo nawet ok kilka km do domu. kazal mi dzis rano wrocic by sprawdzic kompa ponownie. ruszyłem renia i po chwili znow spadek mocy, dzis komp wywalil jeden blad - oxygen sensor (czy to jest sonda lambda??) mechanik jednak przez telefon stwierdził ze watpi zeby to bylo to jakies sugestie ??

dodam ze auto odpala na dotyk.

Sondy lambda nie ma w dieslu.

Auto traci moc, bo komputer wprowadza je w tryb awaryjny i niepozwala szarżować autem, ale pozwala na to aby dojechać do serwisu.

oxygen sensor - trzeba by przetłumaczyć jako czujnik powietrza.

Zatem może to być przepływomierz lub czujnik ciśnienia doładowania turbiny.

Jakim komputerem zczytywałeś błędy bo chyba nie CLIPEM

nie wiem czym było to zczytywane nie bylo mnie przy tym mechanik wział auto do jakiegos swojego diagnosty.

no nie wydaje mi by był to tryb awaryjny, bo auto raz ma ducha raz go traci

> Sondy lambda nie ma w dieslu.

ale masz na mysli ten konkretny silnik renowki ??

czy wogole nie ma ??

bo doczytałem sie

Quote:

---

Sondy lambda są dziś montowane nawet w samochodach z silnikiem Diesla. Ich ciągłe udoskonalanie to również wynik dążeń firmy Bosch

do dalszej redukcji emisji spalin. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych sond lambda ich efektywność może wynosić nawet 98%.

---

za bosh.pl ze jednak sa