Witam

Mam pytanko - przy kupnie autka sprzedawca zagwarantował mi że autko (chodzi o Punto II 1.9 JTD 86 KM - 2003r.) że autko zalane było olejem Castrol full syntetic. Po kupnie autka mechanik zmienił mi ojej na jakiś półsyntetyk 10W40 i teraz pytanko czy jak mam przejechane teraz 5000 km na tym półsyntetyku mogę zalać teraz silniczek JTD olejem FULL Syntetic np Castrol Edge Turbo diesel 5W40 (taki był wlany wcześniej przed zalaniem półsyntetykiem) i czy nie odbije się to na silniku (teraz mam przebieg niby 55000 km) ?? Proszę o opinie znawców tematu.

Wracaj do 5w40 - nic zlego sie nie stanie.

Kup coś lepszego niz castrol...

Pozdro

> Wracaj do 5w40 - nic zlego sie nie stanie.

> Kup coś lepszego niz castrol...

> Pozdro

OK - może podpowiedź co mam lepszego zakupić ?? Może coś konkretnego polecić ??

> OK - może podpowiedź co mam lepszego zakupić ?? Może coś konkretnego

> polecić ??

Motul/Texaco/Valvoline itp

Osobiście jeźdze na tym pierwszym.

Pozdro

kolego , a co myślisz o shell helix ultra diesel? - czy lepiej pozostać przy selenii wr?

> Motul/Texaco/Valvoline itp

> Osobiście jeźdze na tym pierwszym.

> Pozdro

Dzięki za odpowiedź przejdę w takim razie ma MOTUL już się rozglądam za zakupem. Pozdrawiam

> kolego , a co myślisz o shell helix ultra diesel? - czy lepiej

> pozostać przy selenii wr?

jak bralem jednego klekota to byl zalany wlasnie tym magicznym olejem tyle ze straszna wodzionka bo 0w30 , potem mu podmienilem na castrola magnateca 5w40 a teraz pojdzie texaco albo valvoline rowniez 5w40.

O seleni to kraza mity ze shit masakryczny w silniku zostawia.

> kolego , a co myślisz o shell helix ultra diesel? - czy lepiej

> pozostać przy selenii wr?

Shell zły nie jest, niemniej wypadałoby aby był to 0/5W 40.

Selenia zła nie jest, niemniej przy jej cenię wolę coś innego.

W przypadku auta mocno modowanego warto aby drugi parametr był nawet wyzszy (odporność temperaturowa - z tego względu odpada 0w30) - do siebie lałem na lato 15w50 300v competition

Pozdro

> jak bralem jednego klekota to byl zalany wlasnie tym magicznym olejem

> tyle ze straszna wodzionka bo 0w30 , potem mu podmienilem na

> castrola magnateca 5w40 a teraz pojdzie texaco albo valvoline

> rowniez 5w40.

> O seleni to kraza mity ze shit masakryczny w silniku zostawia.

Już kupiony Texaco do Ciebie tak jak i reszta płynów + filtry

Pozdro

> O seleni to kraza mity ze shit masakryczny w silniku zostawia.

m.in. ja to potwierdzałem , ale dotyczyło to selenii 20K (straszne gó..o) - półsyntetyk - zalewany od nowości w Fiat Brava 1.2 16v 59kW;

natomiast moja alfa 1.9 m-jet jeździła od nowości na selenii WR 5w40 - syntetyk i nie stwierdziłem nagarów (ok 150 tys km obecnie)

a to zwracam honora , nie zakodowalem oznaczen Jeszcze mi sie po glowie tlucze jakies forum - i nie wiem czy tempra.org czy cos z vag'ami (tdiforum czy cus ) gdzie byly foty rozebranego motoru po seleni. Wygladal jak spalony/zardzewialy

> Motul/Texaco/Valvoline itp

> Osobiście jeźdze na tym pierwszym.

> Pozdro

Czy ten olej dla mojego Punto JTD będzie dobry ?? http://www.allegro.pl/item786302421_motul_specific_505_01_5w40_mega_promocja.html

Jeszcze raz dziękuję za POMOC :-)

pytanie o olej zalecam zadac w watku do tego przeznaczonym .