Witam.

Nie znalazłem nigdzie na forum tym i innych odpowiedzi na moje pytanie.

Ostatnio miałem możliwość porównania dwóch Fordów Focusów TDCI - takich samych - 2004, kombi - jeden 115 PS a drugi 100 PS.

Ten Ford Focus I TDCI 115 PS - sprawny - nie dymi, pracuje idealnie, serwisowany na bieżąco, salonowy z Polski, 200.000 km przebiegu.

Samochód nie osiąga zadanej prędkości maksymalnej. Z katalogowych 196 km/h osiąga 180 km/h (gps), czyli licznikowe ~190km/h. Bez ładunku, ciśnienie powietrza w oponach ok.

Jeszcze przy przebiegu ok. 160.000 km osiągał bez problemu licznikowe 210 km/h i był mocniejszy. Pamiętam bardzo dobrze jak zrywał przyczepność na 2 biegu na asfalcie. Teraz tego nie ma.

Egzemplarz 100 konny jest szybszy - osiągnął 186 km/h z GPS-em i wydaje się, że lepiej przyspiesza.

Sprawdzone i wymienione zostały filtry powietrza i paliwa, sprawdzona turbina, kierownica turbiny (tak to się nazywa?). Wszystko niby ok.

Jeszcze taki szczegół: pamiętam, że kiedyś przy prędkości maksymalnej ten śmieszny komputerek pokazywał chwilowe spalanie ok 14-15 litrów na 100km. Teraz przy prędkości maks pokazuje równo 11 l/100km. Dokładnie tak samo jak egzemplarz 100 konny.

Czy ktoś z Was ma jakiś pomysł co może być przyczyną takiej utraty mocy?

Po pierwsze to jedź na hamownie i sprawdź ile masz tak naprawde tej mocy

Zacięty zawór EGR był przyczyną. Rozumiem, że to pierwszy focus na tym forum w którym się zepsuł i stąd nikt tego nie wiedział

> Zacięty zawór EGR był przyczyną. Rozumiem, że to pierwszy focus na

> tym forum w którym się zepsuł i stąd nikt tego nie wiedział

nauka nie pójdzie w las