strzala . mam corolle z 98 i ze jest to kompletny golas to dali tylko dwie podusie i wspomaganie chce zapodac centralny i teraz mam pytanie - czy moge cos po kosztach wykminic z tym zamkiem ktory jest na pokladzie . zamek dziala tak ze otwierajac/zamykajac drzwi kierowcy otwieram/zamykam wszystkie i dodatkowo jest guzik w kabinie otworz/zamknij wszystkie drzwi. kluczyki nie maja pilota a ja nie bardzo mam juz miejsce na kolejnego w kieszeni widzialem na allegro komplet ktory ma kluczyk scyzoryk taki sam jak vw myslicie ze ten grot da sie dosztukowac pod zamki z toyoty ?

Albo ja mam problem ze zrozumieniem Twojego posta albo Ty niezbyt precyzyjnie określiłeś co chcesz zrobić.... (może dlatego, że interpunkcja jest Ci obca...? )

Niemniej jednak postaram Ci się pomóc.... zacznijmy od początku.

Quote:

---

> strzała

---

No strzała.....

Quote:

---

mam corolle z 98 i ze jest to kompletny golas to dali tylko

> dwie podusie i wspomaganie

---

Bardzo przyzwoite autko - mało awaryjne...

Quote:

---

chce zapodac centralny

---

Do tego momentu wszystko jest jasne....

Quote:

---

i teraz mam

> pytanie - czy moge cos po kosztach wykminic z tym zamkiem ktory

> jest na pokladzie . zamek dziala tak ze otwierajac/zamykajac

> drzwi kierowcy otwieram/zamykam wszystkie i dodatkowo jest guzik

> w kabinie otworz/zamknij wszystkie drzwi.

---

Popraw mnie jeśli się mylę ale to co napisałeś - to jest cecha zamka centralnego...... Skoro ją opisałeś, tzn. że zamek centralny w Twoim samochodzie (na pokładzie) jest zamontowany - w związku z tym po co "chcesz zapodać centralny"...?

Quote:

---

> kluczyki nie maja

> pilota a ja nie bardzo mam juz miejsce na kolejnego w kieszeni

> widzialem na allegro komplet ktory ma kluczyk scyzoryk taki sam

> jak vw myslicie ze ten grot da sie dosztukowac pod zamki z

> toyoty ?

---

Tobie chodzi o montaż zamka centralnego, pilota do zamka centralnego czy kupno gadżeciku ze scyzorkiem McGyver...???

> Albo ja mam problem ze zrozumieniem Twojego posta albo Ty niezbyt

> precyzyjnie określiłeś co chcesz zrobić.... (może dlatego, że

> interpunkcja jest Ci obca...? )

jest mi obca

> Niemniej jednak postaram Ci się pomóc.... zacznijmy od początku.

> Quote:

> No strzała.....

> Quote:

> mam corolle z 98 i ze jest to kompletny golas to dali tylko

> Bardzo przyzwoite autko - mało awaryjne...

awaryjnosc toyoty jest mi tak obca jak inter-cos tam

> Quote:

> chce zapodac centralny

> Do tego momentu wszystko jest jasne....

> Quote:

> i teraz mam

> Popraw mnie jeśli się mylę ale to co napisałeś - to jest cecha zamka

> centralnego......

>Skoro ją opisałeś, tzn. że zamek centralny w

> Twoim samochodzie (na pokładzie) jest zamontowany - w związku z

> tym po co "chcesz zapodać centralny"...?

czyli centralny jest . to teraz potrzebne jest mi sterowanie zdalne tego zamka .

> Quote:

> Tobie chodzi o montaż zamka centralnego, pilota do zamka centralnego

> czy kupno gadżeciku ze scyzorkiem McGyver...???

pomijam czy to bedzie kluczyk scyzoryk , czy zwyczajny wiekszy kluczyk z pilotem ale zwyczajnie nie jestem w stanie nosic kolejnego pilota w kieszeni bo juz mam jeden gigantyczny do bramy garazowej i troszke mniejszy do otwierania bramy na osiedle

> strzala . mam corolle z 98 i ze jest to kompletny golas to dali tylko

> dwie podusie i wspomaganie chce zapodac centralny i teraz mam

> pytanie - czy moge cos po kosztach wykminic z tym zamkiem ktory

> jest na pokladzie . zamek dziala tak ze otwierajac/zamykajac

> drzwi kierowcy otwieram/zamykam wszystkie i dodatkowo jest guzik

> w kabinie otworz/zamknij wszystkie drzwi. kluczyki nie maja

> pilota a ja nie bardzo mam juz miejsce na kolejnego w kieszeni

> widzialem na allegro komplet ktory ma kluczyk scyzoryk taki sam

> jak vw myslicie ze ten grot da sie dosztukowac pod zamki z

> toyoty ?

Z tego co rozumiem chodzi ci o pik pika:) czyli pilot. Centralka z pilotem na allegro kosztuje ~90zl. Ja dałem 80 i jestem zadowolony. Czas samodzielnego montażu to godzina. Centralka jest uniwersalna i pasuje do większości aut.

> Z tego co rozumiem chodzi ci o pik pika:) czyli pilot. Centralka z

> pilotem na allegro kosztuje ~90zl. Ja dałem 80 i jestem

> zadowolony. Czas samodzielnego montażu to godzina. Centralka

> jest uniwersalna i pasuje do większości aut.

ale on nie chce odzielnego pilota - chce kluczyk ze zintegrowanym pilotem - jeśli dobrze zrozumiałem

więc trzeba by wymienić zamki i stacyjkę ... i immobilizer ...

przeróbka więcej warta od całego auta

> jest mi obca

> awaryjnosc toyoty jest mi tak obca jak inter-cos tam

Ech, ta dzisiejsza młodzież....

> czyli centralny jest . to teraz potrzebne jest mi sterowanie zdalne

> tego zamka .

O widzisz, teraz jest wsio jasne....

> pomijam czy to bedzie kluczyk scyzoryk , czy zwyczajny wiekszy

> kluczyk z pilotem ale zwyczajnie nie jestem w stanie nosic

> kolejnego pilota w kieszeni bo juz mam jeden gigantyczny do

> bramy garazowej i troszke mniejszy do otwierania bramy na

> osiedle

Najprostszym sposobem jest montaż alarmu - wtedy będziesz miał sterowanie zdalne centralnym zamkiem.

A jeśli kupisz jakiś bardziej "wypasiony" alarm - pilot będzie miał możliwość zaprogramowania dodatkowych funkcji sterujących bramą garażową i osiedlową.

Na szybko znalezione w necie urządzenie .

> ale on nie chce odzielnego pilota - chce kluczyk ze zintegrowanym

> pilotem - jeśli dobrze zrozumiałem

> więc trzeba by wymienić zamki i stacyjkę ... i immobilizer ...

> przeróbka więcej warta od całego auta

Niekoniecznie... ... alarm z funkcją programowania dodatkowych urządzeń w pilocie i sprawa zakończona... Z dwóch dużych zrobi mu się jeden i na dodatek będzie obsługiwał dodatkowe urządzenie jakim jest CZ i alarm...

> ale on nie chce odzielnego pilota - chce kluczyk ze zintegrowanym

> pilotem - jeśli dobrze zrozumiałem

> więc trzeba by wymienić zamki i stacyjkę ... i immobilizer ...

> przeróbka więcej warta od całego auta

auto nie ma immo . na co mi wymieniac zamki i stacyjke ? nie ma mozliwosci kupic surowego kluczyka z grotem do toyoty ze zintegrowanym pilotem ?

a jak myslisz ten centralny ktory jest teraz na pokladzie moze byc zdalnie sterowany , czy konieczna jest instalacja nowego centralnego i tylko silowniki stare zostana ?

> a jak myslisz ten centralny ktory jest teraz na pokladzie moze byc

> zdalnie sterowany , czy konieczna jest instalacja nowego

> centralnego i tylko silowniki stare zostana ?

Sam centralny? Bez wykorzystania dodatkowego urządzenia sterującego? Na pewno nie....

Zakup samego kluczyka z pilotem będzie wiązał się również z zakupem urządzenia sterującego (odbiornika), który odczytując sygnał z kluczyka będzie zamykał lub otwierał pojazd.

Nie sądzę, żeby w samochodzie był już zamontowany "odbiornik", który czeka tylko na zaprogramowanie odpowiedniego kluczyka....

Cały mechanizm zamka centralnego może zostać, skoro teraz działa - konieczne jest tylko kupno urządzenia sterującego.

Musisz zorientować się w kosztach, bo np. za ok. 200 pln możesz zyskać jeszcze alarm i zastąpienie dwóch obecnych pilotów jednym.

> Sam centralny? Bez wykorzystania dodatkowego urządzenia sterującego?

> Na pewno nie....

tak myslalem. dlatego mylnie uznalem , ze to co mam na pokladzie , to nie jest zamek centralny

> Zakup samego kluczyka z pilotem będzie wiązał się również z zakupem

> urządzenia sterującego (odbiornika), który odczytując sygnał z

> kluczyka będzie zamykał lub otwierał pojazd.

czyli - centralka do sterowania silownikami i pilot

> Nie sądzę, żeby w samochodzie był już zamontowany "odbiornik", który

> czeka tylko na zaprogramowanie odpowiedniego kluczyka....

tez w to nie wierze

> Cały mechanizm zamka centralnego może zostać, skoro teraz działa -

> konieczne jest tylko kupno urządzenia sterującego.

> Musisz zorientować się w kosztach, bo np. za ok. 200 pln możesz

> zyskać jeszcze alarm i zastąpienie dwóch obecnych pilotów

> jednym.

hmmmm . moj obecny pilot do bramy jest przestawiany raz na 3 miesiace i odbywa sie to mechanicznie - zworkami ciekawe czy wymiana pilota nie wporowadzi zamieszania

> tak myslalem. dlatego mylnie uznalem , ze to co mam na pokladzie , to

> nie jest zamek centralny

Jest....

> czyli - centralka do sterowania silownikami i pilot

Dokładnie tak

> tez w to nie wierze

> hmmmm . moj obecny pilot do bramy jest przestawiany raz na 3 miesiace

> i odbywa sie to mechanicznie - zworkami ciekawe czy wymiana

> pilota nie wporowadzi zamieszania

Ty będziesz miał zamieszanie....

Ale gdy dowiesz się w jaki sposób programuje się pilota, który będziesz miał zamiar kupić - jednocześnie dowiesz się czy to dla Ciebie będzie spore zamieszanie....

Z tego co pamiętam - programowanie pilotów uniwersalnych nie należy do czynności skomplikowanych.

Spróbuj poszukać w necie takich urządzeń, jakie przykładowo wkleiłem Ci w innym poście.

Na pewno wybierzesz coś odpowiedniego dla siebie i Twój problem przestanie istnieć...

Podepnę się pod pytanie, jak jest z centralką w Toyocie?

Mam Toyotę Carina E, wiadomo cz oryginał, i teraz pytanko. Czy trzeba kupować jakąś przejściówkę do centralki centralnego np. z centralki zdalnego sterowania, czy plug & play popinamy ją jak w każdym innym centralnym zakupionym dodatkowo.

kolego miesiąc temu montowałem dokładnie ten:

http://allegro.pl/item787601638_uniwersalny_sterownik_zamka_kierunki_klapa_komfort.html

Zajęło mi to godzinę. Do wiązki od centralnego na kostce dokręcasz przewody i to cała filozofia. Cały centralny zostaje fabryczny.

Dodatkowo dorabiasz grot w zależności czy z pestką czy bez cena się różni i nie musisz mieć 2 kluczyków. Tanie i dobre rozwiązanie. Nie narzekam również na jakość wykonania kluczyka. Praktycznie te same plastiki co orginalnie w WV

> Dodatkowo dorabiasz grot w zależności czy z pestką czy bez cena się

> różni i nie musisz mieć 2 kluczyków. Tanie i dobre rozwiązanie.

Ale gdy masz immo to już chyba nie jest tak prosto.....

tak samo prosto. 180zł zapłaciłem za dorobienie klucza i wlozenie pestki ze skopiowanym kodem. Oni kopiują poprostu kod do nowej pestki. Szczegółów nie znam.

> kolego miesiąc temu montowałem dokładnie ten:

> http://allegro.pl/item787601638_uniwersalny_sterownik_zamka_kierunki_klapa_komfort.html

> Zajęło mi to godzinę. Do wiązki od centralnego na kostce dokręcasz

> przewody i to cała filozofia. Cały centralny zostaje fabryczny.

> Dodatkowo dorabiasz grot w zależności czy z pestką czy bez cena się

> różni i nie musisz mieć 2 kluczyków. Tanie i dobre rozwiązanie.

> Nie narzekam również na jakość wykonania kluczyka. Praktycznie

> te same plastiki co orginalnie w WV

Oki kapuję zasadę, tylko pytanko gdzie znajdę tę wiązkę?

Cała wiązka idzie do przekaźników, a te pewnie są przy bezpiecznikach w kabinie. Poszukaj przekaźników od mastera centralnego zamka. Podpinasz tam dwa kabelki, potem dwa na zasilanie i ew dwa do kierunkowskazów i klapy bagażnika.

Niestety nie wiem gdzie to u ciebie się znajduje.

Tak czy owak polecam ten zestaw.

JAk kupisz od gościa z linku dodatkowo dolozy ci instrukcje do twojego auta tak jak mi.

> Cała wiązka idzie do przekaźników, a te pewnie są przy bezpiecznikach

> w kabinie. Poszukaj przekaźników od mastera centralnego zamka.

> Podpinasz tam dwa kabelki, potem dwa na zasilanie i ew dwa do

> kierunkowskazów i klapy bagażnika.

> Niestety nie wiem gdzie to u ciebie się znajduje.

> Tak czy owak polecam ten zestaw.

> JAk kupisz od gościa z linku dodatkowo dolozy ci instrukcje do

> twojego auta tak jak mi.

Oki dzięki za info

> Ale gdy masz immo to już chyba nie jest tak prosto.....

przerabialem temat imo w padace weekend (bo kupilem auto z jednym kluczykiem) . wszystko zalezy czy kluczyk uniwersalny ma miejsce na chip'ik od imo i druga sprawa zalezy jakie sie ma urzadzenie anty-kradziezowe bo zwyczajnie niektorych chipow imo nie da sie skopiowac w rozsadnych pieniadzach