Witam. Pacjent to Astra II 1.4 16V z LPG II gen. ELPIGAZ, sterownik NICOLAUS

Na początku samochód poszarpywał lekko przy wyższych prędkościach na nierównej drodze. Potem po wymianie filtra gazu i regulacjach zaczął przerywać częściej. Wygląda to tak, że jedzie spokojnie po równym a jak wjadę na nierówną drogę to zaczyna szarpać i już mu tak zostaje, nawet jak jadę po równym. Podobne objawy wywołuje jazda w zakręcie w prawo. Kiedy jest seria zakrętów prawo/lewo to przerywa tylko w zakręcie w prawo a przestaje w zakręcie w lewo. Świece nowe, regulowany kilka razy. Wniosek gazownika: reduktor do wymiany. No to dziś wymieniłem membrany w parowniku. Zadowolony zrobiłem jazdę próbną i było OK. Druga jazda, pierwszy zakręt w prawo i zaś to samo.. Nie byłem jeszcze na regulacji po regeneracji ale nie wiem czy to coś pomoże skoro objawy są takie same ... Na benzynie oczywiście wszystko jest OK.

pozdr.

sam takiego problemu nigdy nie miałem, ale z tego co czytam na tym i innych forach to problem jaki opisałem to problem z parownikiem, sama wymiana membran nie zawsze pomaga

jak dla mnie to nie kontaktuje coś z elektryki instalacji

a więc tak Pany.

Po regulacji jest lepiej - da się jeździć chociaż czasem poszarpuje - i teraz pytanie - Jest szansa na to, że te membrany się "ułożą" jakoś i nastąpi cudowne samowyleczenie ? Gazownicy oczywiście upierają się przy wymianie reduktora ....

Problem rozwiązany, może komuś się kiedyś przyda - winny był emulator. Po jego wymianie wszystko wróciło do normy. Warto tu po raz kolejny zaznaczyć niestety niekompetencje warszatów serwisujących instalacje LPG. Dopiero w trzecim warsztacie wykryto usterkę i to po 20 minutach. Przez nieudolność gazowników z Brzeszcz i Katowic wydałem niepotrzebnie pieniądze na regulacje i na wymianę reduktora (i tak dobrze, że wymieniałem sam bo u nich wydałbym jeszcze więcej). W każdym razie polecam serwis LPG AutoGlensk w Pszczynie !