Kolega kupił nowe auto seja 1108 z ciekawości zmierzył kompresje na wszystkich cylach po 8,5 czy po dotarciu wzrosnie i o ile zazwyczaj rosnie po dotarciu komprecha?

> Kolega kupił nowe auto seja 1108 z ciekawości zmierzył kompresje na

> wszystkich cylach po 8,5 czy po dotarciu wzrosnie

Nominalnie powinno być 1,15MPa.

Czy wzrośnie, to zalezy od kolegi jak bedzie go docierał

> i o ile zazwyczaj rosnie po dotarciu komprecha?

mi wzrosła do 1,7MPa i skala sie skończyła na zegarze

> Nominalnie powinno być 1,15MPa.

> Czy wzrośnie, to zalezy od kolegi jak bedzie go docierał

> mi wzrosła do 1,7MPa i skala sie skończyła na zegarze

to chyba nie ma powodów do obaw dzieki

Podepnę się szybko: jest sens sprawdzać kompresję manometrem, ale kręcąc silnik "ręką". Wymontowany z fury znaczy się...

> Podepnę się szybko: jest sens sprawdzać kompresję manometrem, ale

> kręcąc silnik "ręką". Wymontowany z fury znaczy się...

Raczej nie dasz rady

P.S. skrzynie przykręć z rozrusznikiem i na krótko z akumulatora kręc

> Raczej nie dasz rady

> P.S. skrzynie przykręć z rozrusznikiem i na krótko z akumulatora kręc

Nie mam jeszcze skrzyni, rozrusznika luzem też nie. Myślałem o użyciu wiertarki, tylko nie wiem czy uciągnie silnik, chyba nie te zakresy Nm, ale nie wiem...

wiertarka ?

soryy ale weź sobie odpuść takie pomysły.

A tak z ciekawości jakie sprężanie powinien mieć silnik 1.1 z przebiegiem ponad 100 tys. Fabryka podaje 9,6 +-0.2, ale poniżej jakiej granicy należy się martwić??

> A tak z ciekawości jakie sprężanie powinien mieć silnik 1.1 z

> przebiegiem ponad 100 tys. Fabryka podaje 9,6 +-0.2, ale poniżej

> jakiej granicy należy się martwić??

generalnie poniżej 7,5 kicha

> A tak z ciekawości jakie sprężanie powinien mieć silnik 1.1 z

> przebiegiem ponad 100 tys. Fabryka podaje 9,6 +-0.2, ale poniżej

> jakiej granicy należy się martwić??

U mnie przy 104 tys. po wymianie zaworów i uszczelniaczy teraz jest 10-11 sprężanie.