Witam, chciałem zapytać jak dobrze i w miarę tanio obniżyć samochód? Konkretnie chodzi o CC 900cmm. Cały zawias to dla mnie spory wydatek i szukam innych sposobów. Jakie macie pomysły?

> Witam, chciałem zapytać jak dobrze i w miarę tanio obniżyć samochód?

> Konkretnie chodzi o CC 900cmm. Cały zawias to dla mnie spory

> wydatek i szukam innych sposobów. Jakie macie pomysły?

Springi jakieś sobie kup za parę stówek, jak do -40 to seria amor jakiś czas da radę

jak chcesz tanio to spusc sobie powietrze z kol i bedzie nizej

a na powaznie to albo kupisz sprezyny ewentualnie z amorami jak pojdziesz ponizej -40 albo zostaw serie nie kombinuj z rzadnymi klamrami cieciem gieciem bo to sie moze nieciekawie skonczyc

> jak chcesz tanio to spusc sobie powietrze z kol i bedzie nizej

> a na powaznie to albo kupisz sprezyny ewentualnie z amorami jak

> pojdziesz ponizej -40 albo zostaw serie nie kombinuj z rzadnymi

> klamrami cieciem gieciem bo to sie moze nieciekawie skonczyc

A jeśli springi -40 to progresy czy poprostu najzwyklejsze 'sportowe' ? .Na seryjnych amorkach długo z nimi pojeżdże?

> A jeśli springi -40 to progresy czy poprostu najzwyklejsze 'sportowe'

> ? .Na seryjnych amorkach długo z nimi pojeżdże?

To ja Ci powiem od razu, że idziesz w złym kierunku.

Chcesz kupić nie mając kasy, więc na 99% będzie lipa

Wujek dobra rada: dozbieraj kasę i kup porządny klamot.

Jeśli zrobisz po swojemu, będzie ch00jnia

> A jeśli springi -40 to progresy czy poprostu najzwyklejsze 'sportowe'

> ? .Na seryjnych amorkach długo z nimi pojeżdże?

A to robia nie progresy? Nie kpie, nie pytam o droge, po prostu pytam. Springi FK chyba wiekszosc tutaj poleca:

http://moto.allegro.pl/item796737587_sprezyny_fiat_cinquecento_seicento_40_40mm_od_fk.html

Cena w miare rozsadna i jakosc niezla. Wieksze obnizenie z seryjnymi amorkami raczej wskazane nie jest. Pytanie, czy auto ma tylko wygladac, czy Kolega tez lubi winkle przyatakowac.

> Witam, chciałem zapytać jak dobrze i w miarę tanio obniżyć samochód?

> Konkretnie chodzi o CC 900cmm. Cały zawias to dla mnie spory

> wydatek i szukam innych sposobów. Jakie macie pomysły?

fk springi + amor PZM

> A to robia nie progresy? Nie kpie, nie pytam o droge, po prostu

> pytam. Springi FK chyba wiekszosc tutaj poleca:

> http://moto.allegro.pl/item796737587_sprezyny_fiat_cinquecento_seicento_40_40mm_od_fk.html

> Cena w miare rozsadna i jakosc niezla. Wieksze obnizenie z seryjnymi

> amorkami raczej wskazane nie jest. Pytanie, czy auto ma tylko

> wygladac, czy Kolega tez lubi winkle przyatakowac.

Już odpowiadam za kolegę: ma wyglądać

Ciężko jest bez kasy albo mega tanim kosztem zrobić zawias dobry w winklu

> Witam, chciałem zapytać jak dobrze i w miarę tanio obniżyć samochód?

> Konkretnie chodzi o CC 900cmm. Cały zawias to dla mnie spory

> wydatek i szukam innych sposobów. Jakie macie pomysły?

Kup springi obniżające np. FK Jeżeli obniżysz do -40/-40 to może zostać seryjny amor.Jeżeli chodzi o to ile wytrzyma przy takim obniżeniu to już wszystko zależy od kondycji amorków Ale przy takim obniżeniu nie powinny wylać.

Odezwij się do kolegi sbs_PFF albo szymon1988 może będą mieli na sprzedaż

> A to robia nie progresy? Nie kpie, nie pytam o droge, po prostu

> pytam.

Tak robią nie progresy, na rynku wtórnym można czasem takie dorwać, nawet na giełdzie ak. Zazwyczaj sa to springi noname. Pospring też robi nie progresywne sprężyny jęśli się takie chce.

> Witam, chciałem zapytać jak dobrze i w miarę tanio obniżyć samochód?

> Konkretnie chodzi o CC 900cmm. Cały zawias to dla mnie spory

> wydatek i szukam innych sposobów. Jakie macie pomysły?

http://sklep.seicento.pl/category.php?id_category=25

> fk springi + amor PZM

Dokladnie. Wszystko w temacie.

> A to robia nie progresy? Nie kpie, nie pytam o droge, po prostu

> pytam. Springi FK chyba wiekszosc tutaj poleca:

> http://moto.allegro.pl/item796737587_sprezyny_fiat_cinquecento_seicento_40_40mm_od_fk.html

> Cena w miare rozsadna i jakosc niezla. Wieksze obnizenie z seryjnymi

> amorkami raczej wskazane nie jest. Pytanie, czy auto ma tylko

> wygladac, czy Kolega tez lubi winkle przyatakowac.

Ale takie 40/40 to szału nie robią, gdyż nie ma wielkiej różnicy w 'prześwicie' niż przy serii (tak mi się wydaje). Mam racje czy się mylę?

> Ale takie 40/40 to szału nie robią, gdyż nie ma wielkiej różnicy w

> 'prześwicie' niż przy serii (tak mi się wydaje). Mam racje czy

> się mylę?

no szału nie robią ale wygląda lepiej niż seria ale małym kosztem nic lepszego i mądrego nie wymodzisz

> no szału nie robią ale wygląda lepiej niż seria ale małym kosztem nic

> lepszego i mądrego nie wymodzisz

Muszę to wszystko przemyśleć porządnie

> Ale takie 40/40 to szału nie robią, gdyż nie ma wielkiej różnicy w

> 'prześwicie' niż przy serii (tak mi się wydaje). Mam racje czy

> się mylę?

Różnica jest i to spora.Bynajmniej tak było w moim przypadku Pamiętaj, że na amorze olejowym siądzie nieco niżej niż gazowym.Na takim zawieszeniu na pewno jeździ się bezpieczniej niż na serii.Jeżeli zależy ci na dużej glebie to załóż -70/-50 i pzm-1 ewentualnie dziadkowe amorki albo gwinta, z tym że na pewno nie będzie tanio

> Witam, chciałem zapytać jak dobrze i w miarę tanio obniżyć samochód?

> Konkretnie chodzi o CC 900cmm. Cały zawias to dla mnie spory

> wydatek i szukam innych sposobów. Jakie macie pomysły?

Nie ma czegoś takiego jak w miarę tanio, to ma być bezpieczne i to jest podstawowym priorytetem, nie ma żadnych półśrodków, nie masz kasy idź do roboty, zarób i wkładaj progresa, takie moje zdanie

BTW profil uzupełnij

>. Pospring

> też robi nie progresywne sprężyny jęśli się takie chce.

Dokładnie

> Ale takie 40/40 to szału nie robią, gdyż nie ma wielkiej różnicy w

> 'prześwicie' niż przy serii (tak mi się wydaje). Mam racje czy

> się mylę?

przód -40 (zdj zaraz po założeniu)

tył seria sportingowa

> przód -40 (zdj zaraz po założeniu)

> tył seria sportingowa

Offroad jak nic