Witam

Przy porannym odpalaniu silnik zapala jakby za drugim razem. Trzeba dłużej przytrzymać zapłon. Czasami jak zapali to przez kilka sekun sprawia wrażenie zalanego lub pracującego na trzech cylindrach. Normalnie wchodzi wtedy na wyższe obroty tylko na wolnych obrotach tak pyrka jak zalany. Doradźcie od czego zacząć: świece, przewody, a może coś z sterowaniem silnika (sonda lambda?).

Oczywiście nie chodzi o Astrę ale o silnik jak najbardziej z nią spokrewniony .

Pozdr.

Sonda lambda raczej nie.

może być że czuj nik temp pokazuje bzdury, ale bardziej prawdopodobne kable i uciekająca iskra.

Aha, miałeś na myśli że trzeba dłużej utrzymywać włączony rozrusznik, tak ?

Bo zapłon to raczej powinien być cały czas właczony.

> Aha, miałeś na myśli że trzeba dłużej utrzymywać włączony rozrusznik,

> tak ?

Tak jest. Gdy kręcę rozrusznikiem wydaje się, że odpali na dotyk, jednak gdy puszczę kluczyk auto gaśnie. Muszę przy kręceniu przytrzymać kluczyk o jeden obrót silnika dłużej.

Pozdr.