Proszę Koleżeństwa.

Ostatni gazowaniem interesowałem się ze 4 lata temu załozyłem sekwencję IV gen.

Terez przymierzam się do zagazowania laguny 2.0 16V. Wiem że IV gen jest OK. Ale zastanawiam się jak teraz wygląda wtrysk fazy lotnej?

To znaczy czy nie jest bardziej awaryjny?

Dużo droższy? (bo że droższy to sobie zdaję sprawę tyle że o ile?)

Czy ma jakieś wyraźne plusy i minusy w stosunku do IV gen?

> Proszę Koleżeństwa.

> Ostatni gazowaniem interesowałem się ze 4 lata temu załozyłem

> sekwencję IV gen.

> Terez przymierzam się do zagazowania laguny 2.0 16V. Wiem że IV gen

> jest OK. Ale zastanawiam się jak teraz wygląda wtrysk fazy

> lotnej?

> To znaczy czy nie jest bardziej awaryjny?

> Dużo droższy? (bo że droższy to sobie zdaję sprawę tyle że o ile?)

> Czy ma jakieś wyraźne plusy i minusy w stosunku do IV gen?

Lepiej odpuśić: droższe, bardziej skomplikowane i bardziej zawodne niż IV gen -> psują sie pompy gazu umieszczone w zbiorniku. Może to nasza jakość gazu ?

Mało kto się tym zajmuje więc znalezienie warsztatu tez nieproste.

Zalety niby są ale przeciętny użytkownik w zasadzie ich nie zauważy.

> Lepiej odpuśić: droższe, bardziej skomplikowane i bardziej zawodne

> niż IV gen -Mało kto się tym zajmuje więc znalezienie warsztatu

> tez nieproste.

> Zalety niby są ale przeciętny użytkownik w zasadzie ich nie zauważy.

Czyli jest dokładnie tak jak było przy montażu ostatniej instalacji parę lat temu..

To odpuszczam i nie szukam kłopotów..

IV gen pracowała nawet lepiej niż dobrze wyregulowana I generacji - mówię to jako pochwałę bo miałem i II gen w Fiacie UNO i III gen w Oplu Astrze.... - obie imo pracowały gorzej niz instalka białoruska w Ładzie 2107...

To samo co kolega bartek_j powiedział mi gazownik. Warsztaty już wyspecjalizowały się w IV gen przez tyle lat i same instalacje też są dopracowane. Nie ma co pchać się we wtrysk fazy ciekłej, bo można zrobić kuku, jak się warsztat nie będzie do końca na tym znał. Serwisowanie też może być utrudnione.

> Lepiej odpuśić: droższe, bardziej skomplikowane i bardziej zawodne

> niż IV gen -Mało kto się tym zajmuje więc znalezienie warsztatu

> tez nieproste.

> Zalety niby są ale przeciętny użytkownik w zasadzie ich nie zauważy.

Coś podobnego powiedział mi gazownik u którego zakładałem instalkę. Założył w swoim aucie instalację z wtryskiem gazu i co jakiś czas pada pompa gazu. Wyciąga ją odsyła do Itali i dostaje odpowiedź że naprawa gwarancyjna nie uznana bo pompa padła z powodu złej jakości gazu. Płaci za naprawę lub kupuje nową i tak do następnego razu. Gdyby nie to, to super sprawa ale z powodu tych pomp nie zakłada tych instalek u klientów, chce aby klient był zadowalony z jazdy a nie żeby był u niego z reklamacjami.