Jako że mam nareszczcie trochę czasu na doprowadzenie do kultury mojej "starej" Astry to zacząłem grzebanie od regulacji LPG. I zonk. Gdzieś jest chyba problem z masą. Ale najpierw objawy.

Na LPG i benzynie sonda chodzi jakoś dziwnie. Mam kontrolkę lambdy "made by wszim" i ona prawie cały czas pokazuje kolor pomarańczowy czyli że mieszanka jest OK ale nie ma prawie oscylacji zielony-czerwony.

Sonda prawie nowa Denso w oplowskim opakowaniu, dedykowana do mojego silnika kupiona na allegro w firmie Stachowiak więc raczej powinna być dobra

I teraz gwóźdź programu. Wszystko wróciło do normy gdy podczas pracy Amona czyli programu do regulacji LPG podłaczyłem również interfejs Tech2 PC do gniazda diagnostycznego OBD. A dokładnie kabel masy do 5 pinu. Sonda zaczeła poprawną pracę. Idąc tym tropem zmierzyłem napięcie na akumulatorze 12,56V i na wejściu wtyczki do sterownika LPG 12,54V. Więc tu jest OK. Może masa do ECU się posypała? Gdzie ona jest? Albo jakieś ine pomysły czemu sonda zaczyna poprawną pracę po podłączeniu interfejsu do gniazda OBD?

te 12,56 to na odpalonym silniku ?

Czy sprawdzałeś czy kontrolka lambdy i okienko sondy w Amonie pokazują to samo? Bo może tylko kontrolka jest źle wpięta? Gdyby sonda z powodu braku masy nie oscylowała, to chyba zaświeciłby się CE oraz podczas jazdy czułoby się to?

Pozdr.

> te 12,56 to na odpalonym silniku ?

Nie. Pomiar byl na wyłączonym. Na odpalonym nie mierzyłem voltomierzem ale Tech2 PC pokazywał 13,7V w czasie pracy silnika na wolnych obrotach.