Witajcie. Możecie napisać, jak ustawić zapłon w uno ? Czym zastąpić lampe stroboskopową jeżeli jest taka możliwość ? Czym kręcić, żeby to wyregulować i na czym to polega.

Ogólnie o zapłonie wiem bardzo mało. Jak możecie wklejajcie jakieś ciekawe linki.

Z góry dzięki

Aha. Pytanie uzasadniam tym, że po najbliższej wymianie ufo, nie wiem czy nie będzie trzeba coś podregulować z zapłonem.

> Witajcie. Możecie napisać, jak ustawić zapłon w uno ? Czym zastąpić

> lampe stroboskopową jeżeli jest taka możliwość ? Czym kręcić,

> żeby to wyregulować i na czym to polega.

> Ogólnie o zapłonie wiem bardzo mało. Jak możecie wklejajcie jakieś

> ciekawe linki.

> Z góry dzięki

> Aha. Pytanie uzasadniam tym, że po najbliższej wymianie ufo, nie wiem

> czy nie będzie trzeba coś podregulować z zapłonem.

jak nie wiesz to najlepiej tym nie kręc a do wymiany ufo sobie zaznacz krechą ustawienie i wg niej to pozniej skręcisz jak było

> Witajcie. Możecie napisać, jak ustawić zapłon w uno ? Czym zastąpić

> lampe stroboskopową jeżeli jest taka możliwość ? Czym kręcić,

> żeby to wyregulować i na czym to polega.

> Ogólnie o zapłonie wiem bardzo mało. Jak możecie wklejajcie jakieś

> ciekawe linki.

> Z góry dzięki

> Aha. Pytanie uzasadniam tym, że po najbliższej wymianie ufo, nie wiem

> czy nie będzie trzeba coś podregulować z zapłonem.

Powiem Ci tak: Ja po wymianie UFO nie ustawiałem zapłonu. Wydaje się, że nie ma takiej potrzeby No ale wymieniałem też cewkę więc może dlatego

> jak nie wiesz to najlepiej tym nie kręc a do wymiany ufo sobie

> zaznacz krechą ustawienie i wg niej to pozniej skręcisz jak było

Mówisz o miejscu łączenia się aparatu zapłonowego z miejscem gdzie jest wałek rozrządu ? Naznaczyć jakims markerem albo śrubokrętem ?

> Aha. Pytanie uzasadniam tym, że po najbliższej wymianie ufo, nie wiem

> czy nie będzie trzeba coś podregulować z zapłonem.

Do wymiany UFO nie musisz odkręcać aparatu!!!

> Do wymiany UFO nie musisz odkręcać aparatu!!!

Powiem, że podejscie jest troche nędzne. I nie wiem czy jednak nie bede musiał odkręcić aparatu. I pytanie z tym związane.

Jeśli przykręce go z powrotem dokładnie w to samo miejsce, to czy ustawienia zapłonu będą takie jak przed odkręceniem ?

> Powiem, że podejscie jest troche nędzne. I nie wiem czy jednak nie

> bede musiał odkręcić aparatu. I pytanie z tym związane.

> Jeśli przykręce go z powrotem dokładnie w to samo miejsce, to czy

> ustawienia zapłonu będą takie jak przed odkręceniem ?

jak nie zapniesz odwrotnie kopulki to tak jezeli niestety obroci ci sie kopulka (mnie sie to udalo w LADZIE ) to ni huhu nie odpalisz

> Powiem, że podejscie jest troche nędzne. I nie wiem czy jednak nie

> bede musiał odkręcić aparatu.

wystarczy, że zdejmiesz kopułkę... i masz dojście do ramienia UFO... potrzeba tylko trochę gimnastyki np. śrubokrętem...

Już po wymianie ufo. Wszystko przebiegło dosyć gładko.

AZ nie zdejmowałem, jedynie, ułamał się plastikowy element starego UFO przy zdejmowaniu, ale uszczerbek dalo sie wyjac.

Autko odrazu inaczej jeździ.

Ogromne dzięki za wszelkie podpowiedzi.

Zdjęcie rewelacja, szkoda tylko, że nie mogłem na necie podobnego w tak dobrej skali znaleźć.

Wymienilem UFO, wracan na autokoncik, a tu takie beauty foto.

Wogóle, to zauważyłem, że dużo ludzi o tej porze roku ma problem z regulatorem zapłonu. O co come on ? Jak temp. na zewnątrz spada, to się rozszelnia chyba ? Zmęczenie materiału.

Poprzednie UFO miało jakieś 4 lata.