Witam szanowne grono, mam takie pytanko dotyczące Tempry, a mianowicie:

mam do kupienia Tempre Combi 1,9 TD z 1995r z przebiegiem 148kkm z ABSem i z pełną elektryką, a teraz pytanka:

1. jak cenowo stoją takie roczniki ?

2. czy na ten rocznik jest mozliwy tak mały przebieg ?

3. jak sie sprawują te silniczki ?

4. jaka jest ich awaryjnośc ?

5. na co zwracać uwage przy jej zakupie ?

6. czy jest problem z częściami ?

7. i moze jakies porady przed zakupem

Z góry dziekuje i pozdrawiam serdecznie

1. Trudno powiedzieć, bo to zależy od konkretnego auta, ale tak około 7 tys. bym stawiał,

2. Każdy przebieg jest możliwy. Ja na roczniku '94 miałem przebieg 140 kkm, więc imo w pewnych okolicznościach takich przebieg jest możliwy,

3. i 4. Niestety o dieslach nie mam większego pojęcia,

5. Zawieszenie przednie, szczególnie wahacze i nadkola w których ruda lubi zasiąść,

6. Ja nie miałem. Szrot i dobrze zaopatrzony sklep w zupełności zaspokajają potrzeby co do części, których nie wymienia się znowu aż tak dużo,

7. W autach z takim wyposażeniem i silnikiem łatwo się zakochać

... a czy relingi były we wszystkich wersjach kombi (bo ten akurat nie ma) ? i czy można je jakoś samemu dołożyć

> ... a czy relingi były we wszystkich wersjach kombi (bo ten akurat

> nie ma) ? i czy można je jakoś samemu dołożyć

Z tego co wiem to nie we wszystkich, ale można je dołożyć

> Witam szanowne grono, mam takie pytanko dotyczące Tempry, a

> mianowicie:

> mam do kupienia Tempre Combi 1,9 TD z 1995r z przebiegiem 148kkm z

> ABSem i z pełną elektryką, a teraz pytanka:

> 1. jak cenowo stoją takie roczniki ?

> 2. czy na ten rocznik jest mozliwy tak mały przebieg ?

> 3. jak sie sprawują te silniczki ?

> 4. jaka jest ich awaryjnośc ?

> 5. na co zwracać uwage przy jej zakupie ?

> 6. czy jest problem z częściami ?

> 7. i moze jakies porady przed zakupem

> Z góry dziekuje i pozdrawiam serdecznie

2. jest mozliwe, jesli jest to oryginalny przebieg to silniczek dopiero sie dotarl

3. silniczki sie sprawuja bdb, kolega mial taki motorek w tipku i przekrecil na nim od nowosci 400tys km, i pewnie dalej by smigal gdyby nie skasowal woza

4. awaryjnosc jest niska, osobiscie mam 1.7d i nie ma z nim zadnych problemow, w ciagu 2lat zrobilem na nim ok 45tys km dbam tylko o oleum i filtry itp i silniczek smiga

5. zawieszenie, wachacze, swoznie lubia sie wybijac i powstaja luzy i nieprzyjemne stukanie na dolkach, tipo/tempra ma blache podwojny ocynk wiec z rdza nie powinno byc problemu.. jedynie w egzemplarzach po mocnych dzwonach mogla sie pojawiac korozja ale to tez nie regula sprawdz czy nie ma jakis wyciekow oleum z silniczka, czy turbina sie nie poci..

6. z klamotami nie ma wiekszych problemow, na szrotach dosc duzo czesci to tych modeli jest, w sklepach zamiennikow jest bardzo duzo.. i co wazne czesci nie kosztuja znowu majatek

dzięki wielkie za info - a jeszcze jedno: czy kupować z deską elektroniczną z normalnymi zegarami ???

o to mi chodziło, bo ten co mam na oku to nie ma tego - ale jak sie da dołożyć to spoko

> mam do kupienia Tempre Combi 1,9 TD z 1995r z przebiegiem 148kkm z

> ABSem i z pełną elektryką

Z tym przbiegiem ten silnik możesz śmiało brać. Mam takiego, który ma prawie 200. Serwisuję takie 4. Sprawują się bez zarzutu. Wymieniałem rozrząd w tym silniku przy 630 000. Motor pracował dość normalnie. Pali mało, śmiga jak złoto. Pzdr

> dzięki wielkie za info - a jeszcze jedno: czy kupować z deską

> elektroniczną z normalnymi zegarami ???

hmm nie wiem jak w temprze ale w tipkach po 93roku nie montowali juz deski digital, ja mam digitala i mi sie bardzo podoba

dzieki wielkie za porady

a jak sie sprawuja silniki 1.6 benzyna - bo takiego też mam w ofercie tylko że z LPG :

(1995r, przeb. 160kkm) AUTKO ZAKUPIONE W KRAJU, STAN TECHNICZNY BARDZO DOBRY, PEŁNA DOKUMENTACJA, BEZWYPADKOWY, DODATKOWO KOŁA ZIMOWE, SAMOCHÓD EKONOMICZNY DZIĘKI INSTALACJI GAZOWEJ,

WYPOSAŻENIE:

ALUMINIOWE FELGI,

AUTOALARM,

BLOKADA SKRZYNI BIEGÓW,

CENTRALNY ZAMEK,

PODGRZEWANE LUSTERKA,

ELEKTRYCZNE SZYBY

REGULACJA KIEROWNICY,

WELUROWA TAPICERKA,

WSPOMAGANIE KIEROWNICY,