Witam

W poniedziałek odebrałem od mechanika samochód, była robiona wymiana UPG, przy okazji rozrząd i świece. Dzisiaj rano zauważyłem, że po zapaleniu przez kilka sekund (tak 2-3 sek) cos "klepie" w silniku tak jakby blacha o blachę. Później cichnie i już tego nie słychać. Przy zapalaniu nawet lekko ciepłego silnika też nic nie słychać.

Przed wymianą UPG nigdy nic takiego nie zauważyłem.

Co to może być, coś do poprawki? Gdzieś czytałem, że może być świeca niedokręcona tylko nie wiem czy to pasuje do takiego klekotania. Czytałem też ten wątek sugerujący popychacze klik ale to też chyba nie to bo u mnie poźniej tego nie słychać.

Ktoś ma jakiś pomysł?

> Czytałem też ten wątek sugerujący popychacze klik ale to też

> chyba nie to bo u mnie poźniej tego nie słychać.

bo jak popychacz napełni się olejem, to przestaje walić

poprawcie mnie jeśli się mylę : popychacze "walą" przez parę sekund bo olej ucieka przez stare uszczelniacze, gdy się napełni to przestają ?? to by wyjaśniało i mój stukot w f-ce

Tam nie ma uszczelniacza. To bardziej przypomina zaworek zwrotny. Po prostu pod naciskiem sprężyny zaworu olej odpływa z popychacza. Przy odpalaniu mija chwilka zanim popychacz na powrót się napełni.

Zajrzę jutro do Etzolt'a jak to wygląda...

Czyli z tym to się wiąże w moim przypadku? Można jeździć, czy trzeba robić?

Jeśli robić to co? Popychacze czy coś innego i czy ta robota się wiąże z powtórnym ściąganiem głowicy?

> Czyli z tym to się wiąże w moim przypadku? Można jeździć, czy trzeba

> robić?

Jak popychacz wali tylko przez kilka sekund po odpaleniu zimnego, to absolutnie nic nie robić.