Hej,

Walcząc z niedziałającym podświetlaniem tablicy rejestracyjnej, o którym pisałem tutaj zdjąłem obicie klapy bagażnika i oczom moim ukazała się rozpięta kostka. Nie zwróciłem na nią większej uwagi, tzn. ile ma kabli (chyba 3 lub 4) ani jakie kolory mają przewody, po prostu ją spiąłem i podświetlanie tablicy zaczęło działać, więc poskładałem klapę i zadowolony i dumny z siebie, że naprawiłem usterkę chciałem zapomnieć o sprawie. Pamiętam, że była nieduża gdzieś na środku klapy.

Niestety okazało się, że przy zamykaniu klapy ona się otwiera z powrotem. Przy czym zauważyłem, że chyba następuje to jak trzymam jeszcze rękę od spodu klamki. Ucieszyłem się, że chyba mam klamkę elektryczną, a poprzedni drugi właściciel nawet nie wiedział, że można klapę otworzyć pilotem.

Ale żeby nie było zbyt wspaniale, to szybko okazało się, że klapa lubi się czasem sama otworzyć w czasie jazdy lub w momencie zamykania drzwi. Obadałem sprawę i okazuje się, że otwiera się przy wstrząsach typu trzaśnięcie drzwiami lub uderzenie ręką w klapę. samo dotykanie klamki jednak niewiele daje, chociaż jak mocniej dotknę jej boki, to czasem się otworzy.

Widać nie bez powodu rozpięto wcześniej tą kostkę i celowo pozbawiono Pandę oświetlenia tabl. rejestracyjnej.

Pytanie, czy mam w ogóle klamkę elektryczną (zdjęcie mojej poniżej) i co mogło się zepsuć, a raczej jak to naprawić.

Z tego co rozumie masz kluczyk scyzoryk. Razem z nim była klamka bagażnika w standardzie ( jedna opcja) Awarii uległ stycznik w klamce.

Rozkręć, oczyść (może to już pomoże) Generalnie jest to dość problematyczny element autka.

> Rozkręć, oczyść (może to już pomoże) Generalnie jest to dość

> problematyczny element autka.

wystarczy wymienić mikrostyk i do dodatkowo inaczej go zamontować tak by znajdował się pod uszczelką

> wystarczy wymienić mikrostyk i do dodatkowo inaczej go zamontować tak

> by znajdował się pod uszczelką

Dzięki wszystkim za odpowiedzi, dodatkowo mam pytanie, czy taki sam mikrostyk można dokupić i ile on kosztuje?

Wczoraj rozebrałem tą klamkę na części pierwsze, a także sam przełącznik, bo wystarczyło w niego lekko uderzyć i otwierał klapę. W przełączniku ułamała się blaszka, która podczas wstrząsów powodowała zwarcie styku.

Nie udało się tego uratować poprzez dolutowanie blaszki, więc unieruchomiłem sam włącznik, żeby klapa sama się nie otwierała. Teraz zastanawiam się, czy to w ogóle reanimować, bo faktycznie wygodniej jest otworzyć klamką niż przyciskiem na pilocie (trzeba wyłączyć zapłon), ale z drugiej strony nie wiem, czy taka reanimacja ma sens, bo jak patrzyłem na ten mechanizm, to chyba faktycznie nie do końca go dopracowano. Sama klamka ma mały skok (może ze 2-3 mm) i do tego nie odbija z powrotem, więc nie wiem, czy to był tak precyzyjnie ustawiony mechanizm, czy coś jest u mnie nie tak. Dobre by tu było rozwiązanie z manuala nr 2 ze strony.

Sam mikrostyk raczej trudno,razem z klamką,koszt nieopłacalny zważywszy,że to się znowu rozleci.

Jednak reaktywowałem otwieranie z klamki lekko modyfikując ten mechanizm. Po pierwsze odpowiednie ustawienie i mikrostyku w klamce + zalanie tego wszystkiego klejem na gorąco, a po drugie przycięcie i wciśnięcie odpowiedniej sprężynki między klamkę, a obudowę, żeby ta pierwsza w ogóle odbijała. Fabrycznie tam w ogóle coś jest? Bez sprężynki nie chciało się cofać do pierwotnej pozycji.

Póki co wszystko działa i jest wygoda przy otwieraniu Robota lekka łatwa i przyjemna, a satysfakcji sporo

> Jednak reaktywowałem otwieranie z klamki lekko modyfikując ten

> mechanizm. Po pierwsze odpowiednie ustawienie i mikrostyku w

> klamce + zalanie tego wszystkiego klejem na gorąco, a po drugie

> przycięcie i wciśnięcie odpowiedniej sprężynki między klamkę, a

> obudowę, żeby ta pierwsza w ogóle odbijała. Fabrycznie tam w

> ogóle coś jest? Bez sprężynki nie chciało się cofać do

> pierwotnej pozycji.

> Póki co wszystko działa i jest wygoda przy otwieraniu Robota lekka

> łatwa i przyjemna, a satysfakcji sporo

W lato klej na gorąco puści. Kiedyś kabelki do deski w bagazniku podkleiłem było ok do pierwszych upałów

> W lato klej na gorąco puści. Kiedyś kabelki do deski w bagazniku

> podkleiłem było ok do pierwszych upałów

Trochę się tego spodziewam, bo miałem już podobną przygodę co prawda w kabinie, gdzie temperatura od słońca osiąga 50 st. C

Tym razem zastosowałem lepszy klej, ale zobaczymy.

Witam

Mam podobny problem z otwieraniem klapy bagażnika.

Jak to rozebrać ? Może jakiś manual.

Pozdrawiam