Pytam w imieniu kolegi. Posiada zafirke 2,2 diesel. Wczoraj jechał w dłuższa trasie zaczęła mu swiecic kontrolka cisnienia oleju i ponoć ma wolnych obrotach gasnie silnik. na co sie nastawić, co mogło paśc.??

Poziom oleju jest ok. Mamy swoje podejrzenia ale chcemy wiedziec co wy o tym sadzicie??

Mysle ze trzeba najpierw podpiac sie z manometrem i zobaczyc jakie jest to cisnienie.

Pasc mogla pompa, zatkac sie kanal olejowy, albo panewki. w najlepszym wypadku padl czujnik cisnienia oleju.

Ale jezeli kolega dojechal tak do domu a uklad smarowania byl niesprawny to moze byc juz po wszystkim i trzeba bedzie znalezc silnik.

Jezeli to gasniecie zwiazane jest z zacieraniem sie silnika to lipa.

> Pasc mogla pompa, zatkac sie kanal olejowy,

dokładnie to samo obstawiam

> albo panewki.

panewki chyba jakby miały luz to byłoby to słychać w postaci stuku??!!

> w

> najlepszym wypadku padl czujnik cisnienia oleju.

na jego miejscu modliłbym sie o to...

> Ale jezeli kolega dojechal tak do domu a uklad smarowania byl

> niesprawny to moze byc juz po wszystkim i trzeba bedzie znalezc

> silnik.

no ponoc przejechał tak 80 km. do domu i dziś dodatkowo przejechał autem 15 km do pracy

> Jezeli to gasniecie zwiazane jest z zacieraniem sie silnika to lipa.

mówiłem mu to, ale wydaje mi się, że jakby silnik zacierałby sie to raczej dziś nie odpaliłby go już

> Mysle ze trzeba najpierw podpiac sie z manometrem i zobaczyc jakie

> jest to cisnienie.

> Pasc mogla pompa, zatkac sie kanal olejowy, albo panewki. w

> najlepszym wypadku padl czujnik cisnienia oleju.

> Ale jezeli kolega dojechal tak do domu a uklad smarowania byl

> niesprawny to moze byc juz po wszystkim i trzeba bedzie znalezc

> silnik.

> Jezeli to gasniecie zwiazane jest z zacieraniem sie silnika to lipa.

A dojechał by w takim przypadku? Szczerze wątpię.

manometr w ręce, wkręcić w miejsce czujnika i wszystko będzie jasne.

na rozgrzanym silniku i biegu jałowym powinno być powyżej 0.5 bara a najlepiej powyżej 1,

natomist na wysokich obrotach minimum 2.5-3

> A dojechał by w takim przypadku? Szczerze wątpię.

Koda fabia dojechala, i mimo wszystko na nastepny dzien odpalila i tez pojechala.

Wlascicielowi w trasie zaswiecila sie kontrolka cisnienia oleju. zatrzymal sie sprawdzil stan oleju i stwierdzil ze padl czujnik wiec w droge.

Winna okazala sie pompa oleju ale silnik nie nadawal sie do ratowania.

> Koda fabia dojechala, i mimo wszystko na nastepny dzien odpalila i

> tez pojechala.

> Wlascicielowi w trasie zaswiecila sie kontrolka cisnienia oleju.

> zatrzymal sie sprawdzil stan oleju i stwierdzil ze padl czujnik

> wiec w droge.

> Winna okazala sie pompa oleju ale silnik nie nadawal sie do

> ratowania.

może doprecyzuję bo z pierwszego posta nie wynika to.

Kontrolka świeci się tylko na wolnych obrotach.

Ale w sumie to już nieważne bo oddaje kumpel auto jutro do magika...

Dziś juz mu podsuwałem oferty sprzedazy silnika

Spokojnie, najpierw niech mechanik zmierzy cisnienie oleju.

Pozdrawiam