witam,

rozglądam się za autkiem ze stajni BMW, raczej będzie to benzyna...wpadła mi w oko ta oto sztuka:

http://otomoto.pl/bmw-323-gwarancja-zarejestrowana-C10646620.html

coś mi nie pasuje opis do zdjęć, ale ja się zupełnie nie znam....więc może pomożecie?

pozdrawiam

edit: a może ta sztuka? :

http://otomoto.pl/bmw-323-pakiet-m3-skory-klimatronik-C10575949.html

> witam,

> rozglądam się za autkiem ze stajni BMW, raczej będzie to

> benzyna...wpadła mi w oko ta oto sztuka:

> http://otomoto.pl/bmw-323-gwarancja-zarejestrowana-C10646620.html

> coś mi nie pasuje opis do zdjęć, ale ja się zupełnie nie znam....więc

> może pomożecie?

to zadne 323i tylko 320i po lifcie, która ma silnik 2.2 a nie 2.3 i rzeczywiście ma 170 KM. Auto wygląda na zdjęciach dość przyzwoicie ale tak na prawde trzeba byłoby ją obejrzeć na żywo, sprawdzic lakier czujnikim, szpary miedzy blachami itd. Ma dość dobre wyposażenie, plusem są wszystkie 4 ele szyby, radio na CD i trójramienna multifunkcyjna kierownica. Fotele wygladają przyzwoicie, kolor ładny, koła ok. Z tego co widze to tapicerka ani nie jest czarna ani welurowa. Wnętrza wykończonego karbonem też nie widać.

> pozdrawiam

> edit: a może ta sztuka? :

> http://otomoto.pl/bmw-323-pakiet-m3-skory-klimatronik-C10575949.html

tą sztukę bym sobie odpuścił, stara kierownica stosowana chyba jeszcze w ostatnich E36, fotele wygladają na zmeczone i te pomarańczowe kierunki

dzięki za opinie...

a tak na marginesie: z jakim spalaniem trzeba się liczyć w tych silnikach?

> tą sztukę bym sobie odpuścił, stara kierownica stosowana chyba

> jeszcze w ostatnich E36, fotele wygladają na zmeczone i te

> pomarańczowe kierunki

Kiera taka była legalnie stosowana w e46 - jest to m-sport czy jakoś tak

> Kiera taka była legalnie stosowana w e46 - jest to m-sport czy jakoś

> tak

zgadza sie

> Kiera taka była legalnie stosowana w e46 - jest to m-sport czy jakoś

> tak

no tak, nie twierdze, ze przeszczep ale taka kiera była stosowana w pierwszych egzemplarzach z produkcji i kojarzy mi sie ze starszymi E36. Jeśli trójramienna to tylko taka z pierwszego ogłoszenia.

> dzięki za opinie...

> a tak na marginesie: z jakim spalaniem trzeba się liczyć w tych

> silnikach?

trasa nie mniej niż 9, miasto ok 12-13

> trasa nie mniej niż 9, miasto ok 12-13

dziś ogladałem takie autko:

http://rsbmw.pl/index.php?page=viewcar&id=121

sprowadzone z Włoch,opłacone do rejestracji, podobno z książką (nie widziałem), środek miejscami nosi ślady użycia

waham sie nieco, bo za wiele nie jeżdżę (15-20 tys.km rocznie)

więc diesel chyba nie bedzie dobrym wyborem???

dorzucę jeszcze jeden link:

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=827605005

cena chyba nieco za niska jak na ten rocznik?

> trasa nie mniej niż 9, miasto ok 12-13

miałem nadzieję, że max 11

(przynajmniej ten 2,2 l)

> miałem nadzieję, że max 11

> (przynajmniej ten 2,2 l)

zależy jakie miasto i jak jeździsz. Ja z 2.0 nie zeszłem poniżej 11.9,

a i to z oszukiwaniem i jeżdżeniem wieczorami bez korków.

Chcesz moc - to musi palić...

> dziś ogladałem takie autko:

> http://rsbmw.pl/index.php?page=viewcar&id=121

> sprowadzone z Włoch,opłacone do rejestracji, podobno z książką (nie

> widziałem), środek miejscami nosi ślady użycia

> waham sie nieco, bo za wiele nie jeżdżę (15-20 tys.km rocznie)

> więc diesel chyba nie bedzie dobrym wyborem???

to ogłoszenie które pokazałes auto wyglada w miare ok, ale trzeba byłoby je obejrzec na żywo. Bo spotkałem już kilka egzemplarzy, które na zdjęciach wyglądały ok a w rzeczywistości już znacznie gorzej. Plusem jest przyzwoite wyposażenie, nawet skóra choć ja osobiście nie gustuje. Cena nie jest niska.

> dorzucę jeszcze jeden link:

> http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=827605005

> cena chyba nieco za niska jak na ten rocznik?

to auto też wygląda ładnie, wyposażenie nie powala ale zależy kto czego potrzebuje. kto wie, może i auto jest pewne. po prostu trzeba obejrzeć i zdecydować sie na to, które bardziej sie podoba albo które jest w lepszym stanie.

Sam szukałem poprzedniego auta E46 320d obejrzałem kilkanaście w końcu znalazłem egzemplarz, który chciałem kupić, był przyzwoity, dobrze wyposażony, cena wysoka ale do przyjęcia. 15 km dalej miałem jeszcze do obejrzenia E39 520d, gdzie auto też było dobrze wyposażone ale nie było zdjęć. podjechałem zeby tylko zobaczyć, zeby nie żałowac i byc pewnym kupna tej trójki. Kupiłem e39

Jeśli chodzi sać o silnik to mi osobiście zlaezy na niskim, ekonomicznym spalaniu a 320d dynamike ma wystarczającą. Zależy czego szukasz i czy koszty utrzymania nie są dla Ciebie najważniejsze

Zależy

> czego szukasz i czy koszty utrzymania nie są dla Ciebie

> najważniejsze

czy diesel będzie droższy w utrzymaniu? pomijam jakieś grubsze naprawy, ot sama eksploatacja....

> Zależy

> czy diesel będzie droższy w utrzymaniu? pomijam jakieś grubsze

> naprawy, ot sama eksploatacja....

na diesela średni licz 7 litrów ON na setke, w benzynie średnio bym liczył 11-12. A sama reszta obsługi jest dosć podobna, tu wymienasz świece co 60 kkm a tu możesz wymienić świece żarowe co 100-200 kkm. W dieselu jest ryzyko awarii turbiny, dwumasu, wtrysków. W benzynie ryzyko jest mniejsze ale ja osobiście wolałbym jeżdzić po taniości niż czekać na poważna awarie.

> zależy jakie miasto i jak jeździsz. Ja z 2.0 nie zeszłem poniżej

> 11.9,

> a i to z oszukiwaniem i jeżdżeniem wieczorami bez korków.

> Chcesz moc - to musi palić...

masz motor M50 czy M52?

>

> 100-200 kkm. W dieselu jest ryzyko awarii turbiny, dwumasu,

> wtrysków. W benzynie ryzyko jest mniejsze ale ja osobiście

> wolałbym jeżdzić po taniości niż czekać na poważna awarie.

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=827605005

wiem,że z wypasu za wiele nie ma, ale czy cena nie jest podejrzanie niska?

pozdr

Witam, też noszę się z zamiarem zakupu "3" w przyszłym roku i juz zaczynam oglądać ogłoszenia.

Odnośnie tego ogłoszenia mogę Ci powiedzieć tyle: "wisi" na allegro już dobre 2-3 miesiące, więc jeżeli stan auta byłby taki jak na forach i opisie to raczej już by go nie było. Ale oczywiście nic nie przesądzam.

Mam jeszcze pytanie do znawcó silników BMW... Jaki jest akceptowany przebieg w BMW z roku 2002-2003...tzn. jakiego przebiegu nie powinienem się obawaić w silnikach BMW (benzyna 2.0 oraz 1.8)

> http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=827605005

> wiem,że z wypasu za wiele nie ma, ale czy cena nie jest podejrzanie

> niska?

> pozdr

Od starszego pana - trza brać!

Sorki, NMSP!

> Od starszego pana - trza brać!

> Sorki, NMSP!

No akurat jak sa dokumenty to da sie ladtwo sprawdzic ilosc wlascicieli i rocznik wlasciciela.

Wiec skoro sprzedajacy o tym pisze to pewnie ma na to potwierdzenie w Briefie.

Chociaz fakt, ze kiedys ludzie sie na to lapali i teraz 95% samochodow jest od starszych ludzi.

> Mam jeszcze pytanie do znawcó silników BMW... Jaki jest akceptowany

> przebieg w BMW z roku 2002-2003...tzn. jakiego przebiegu nie

> powinienem się obawaić w silnikach BMW (benzyna 2.0 oraz 1.8)

średnio powinieneś liczyć, ze auto jeżdzi 20-25 kkm rocznie, wiec przy siedmioletnim aucie coś w okolicy 150 kkm przebiegu powinno być. Oczywiście nie jest to zasada i mogą sie zdarzyć rodzynki ale w przebiegi 7-10 kkm to raczej bym nie liczył. Poza tym nie kupujesz ani licznika alni kalendarza sprawdz dokładnie stan auta, silnik, zawieszenie, układ napędowy, bude. Jeśli nie masz zastrzeżeń a wszystko pracuje jak należy to nawet 200 kkm nie bedzie problemem. Podobnie auto z przebiegiem 100 kkm też nie jest gwarancją ze bedzie w pełni bezawaryjne.

Kiedy jechałem po swoje poprzednie auto, docelowo E46 a kupiłem E39 założyłem 520/320d za 10-11 koła Euro z przebiegiem max 150 kkm a najlepiej 120-130 kkm, wtedy to było auto 5-6 letnie. Ostatecznie kupiłem auto za prawie 13 koła Euro. Ale trafił sie też jeden rodzynek, auto od znajomego znajomego, auto nie było wystawione do sprzedaży. Było własnością dziadka, który zmarł i jego syn, miał ok 50 lat nie chciał tak dużego i drogiego auta. Gdyby ktoś sie trafił to auto by sprzedał. Auto było jak nowe z przebiegiem UWAGA 30 kkm. Auto fajnie wyposażone nawet z dużą nawigacja ale dwa minusy - klima na pokrętła (bez klimatronika) i koleś chciał za auto 15 koła Euro.

> No akurat jak sa dokumenty to da sie ladtwo sprawdzic ilosc

> wlascicieli i rocznik wlasciciela.

> Wiec skoro sprzedajacy o tym pisze to pewnie ma na to potwierdzenie w

> Briefie.

> Chociaz fakt, ze kiedys ludzie sie na to lapali i teraz 95%

> samochodow jest od starszych ludzi.

Wiesz, jakoś obchodzę z daleka wszelkie "perełki", "cudeńka", "od dziadka", etc.

Nie chce mi się wierzyć, że po to dziadek chuchał-dmuchał na auto, żeby potem sprzedać polskiemu handlarzowi za pół ceny.

Predzej pożyczył wnuczkowi na disco, a ten zamienił wychuchane bmw dziadka w wiatę przystankowa.

> Wiesz, jakoś obchodzę z daleka wszelkie "perełki", "cudeńka", "od

> dziadka", etc.

Ja uwazam ze nie ma co ich odpuszczac, wystarczy dokladnie sprawdzic nieraz cos sie trafi.

> Ja uwazam ze nie ma co ich odpuszczac, wystarczy dokladnie sprawdzic

> nieraz cos sie trafi.

a taka "perełka":

http://otomoto.pl/bmw-320-C10730713.html

w sob. chcę pojechać, obejrzeć, może kupić

> a taka "perełka":

> http://otomoto.pl/bmw-320-C10730713.html

> w sob. chcę pojechać, obejrzeć, może kupić

1. żadne 140 KM, to model po lifcie wiec powienien mieć silnik M47N czyli 150 KM, ponoć troche bardziej awaryjny niż M47 136KM, ten pierwszy jest juz na common railu. Krążą historie o padajacych turbinach w M47N ale sam nie wiem co o tym myśleć.

2. Plusem sa 4 el szyby, nie zawsze łatwo to znależć

3. Plusem jest multifunkcyjna kierownica ze sterowaniem radiem i tempomatem, radio najprawdopodobniej powinno być z nawigacja "ze strzałkami"

4. przebieg realny, cena nie jest niska, może i warto podjechać i sprawdzić.

> 1. żadne 140 KM, to model po lifcie wiec powienien mieć silnik M47N

> czyli 150 KM, ponoć troche bardziej awaryjny niż M47 136KM, ten

> pierwszy jest juz na common railu. Krążą historie o padajacych

> turbinach w M47N ale sam nie wiem co o tym myśleć.

> 2. Plusem sa 4 el szyby, nie zawsze łatwo to znależć

> 3. Plusem jest multifunkcyjna kierownica ze sterowaniem radiem i

> tempomatem, radio najprawdopodobniej powinno być z nawigacja "ze

> strzałkami"

> 4. przebieg realny, cena nie jest niska, może i warto podjechać i

> sprawdzić.

Wg mnie wersje poliftowe sa mniej awaryjne niz przed. Wiec idac tym tropem majac ten wybor szukalbym wersji 150KM.

A 136KM nie jest na CR? Bo mi ciagle sie wydawalo ze oba sa juz na CR.

Edit. teraz doczytalem ze w wersji 136KM jest pompa VP czyli super wynalazek boscha, ktory siedzial nie tylko w BMW. To napewno zdecydowalbym sie na wersje po lifcie.

> Wg mnie wersje poliftowe sa mniej awaryjne niz przed. Wiec idac tym

> tropem majac ten wybor szukalbym wersji 150KM.

> A 136KM nie jest na CR? Bo mi ciagle sie wydawalo ze oba sa juz na

> CR.

> Edit. teraz doczytalem ze w wersji 136KM jest pompa VP czyli super

> wynalazek boscha, ktory siedzial nie tylko w BMW. To napewno

> zdecydowalbym sie na wersje po lifcie.

niby jest taka sasada, ze po lifcie czy nowy model jest lepszy ale w wielu przypadkach jest odwrotnie to co było dobre sprawdzone w poprzednim modelu zostało zastąpione nowym, innym, dziwnym rozwiązaniem, które nie do końca jest zadowalajace. Nie twierdze, ze tak jest w przypadku 320d ale rzeczywiscie słyszałem wiecej dobrego o starszym M47 niż o N47N. Starszy silnik na 100% nie miał akumulatora common rail na silniku.

> niby jest taka sasada, ze po lifcie czy nowy model jest lepszy ale w

> wielu przypadkach jest odwrotnie to co było dobre sprawdzone w

> poprzednim modelu zostało zastąpione nowym, innym, dziwnym

> rozwiązaniem, które nie do końca jest zadowalajace. Nie

> twierdze, ze tak jest w przypadku 320d ale rzeczywiscie

> słyszałem wiecej dobrego o starszym M47 niż o N47N. Starszy

> silnik na 100% nie miał akumulatora common rail na silniku.

No tak bo mial pompe VP która była stosowana w silnikach opla DTI i forda TDDi znaczy sie jej ewolucje.

Pozatym kultura CR jest o niebo lepsza, wiec poza aspektem niezawodnosci sklanialbym sie bardziej w strone bardziej nowoczesnego rozwiazania.

> cena nie jest niska,

Quote:

---

sprowadzony/nieopłacony,

---

Czyli + opłaty jeszcze?

> Quote:

> sprowadzony/nieopłacony,

> Czyli + opłaty jeszcze?

No to okolo 1500 do 1800zl

> No to okolo 1500 do 1800zl

może końcowa cena nie jest zbyt atrakcyjna, ale może autko jest tego warte i "nie kręcone" ani bite...

pozdr

> może końcowa cena nie jest zbyt atrakcyjna, ale może autko jest tego

> warte i "nie kręcone" ani bite...

> pozdr

no to auto trzeba dokładnie sprawdzić. Moim zdaniem, jeśli auto rzeczywiście jest w bardzo dobrym stanie i z dobrym wyposażeniem to warto zaplacić troche wiecej.

> witam,

> rozglądam się za autkiem ze stajni BMW, raczej będzie to

> benzyna...wpadła mi w oko ta oto sztuka:

> http://otomoto.pl/bmw-323-gwarancja-zarejestrowana-C10646620.html

> coś mi nie pasuje opis do zdjęć, ale ja się zupełnie nie znam....więc

> może pomożecie?

> pozdrawiam

> edit: a może ta sztuka? :

> http://otomoto.pl/bmw-323-pakiet-m3-skory-klimatronik-C10575949.html

W tym pierwszym listwa pod reflektorem prawym jest w innym kolorze niz blotnik, lub blotnik jest w innym kolorze niz ta listwa

znalazłem jeszcze takie autko:

http://otomoto.pl/bmw-320-150km-lift-sedan-17-serwis-C10830436.html

jakieś uwagi? cena ok?

pozdrawiam

> znalazłem jeszcze takie autko:

> http://otomoto.pl/bmw-320-150km-lift-sedan-17-serwis-C10830436.html

> jakieś uwagi? cena ok?

> pozdrawiam

no powiem Ci, ze tym bym sie zainteresował na Twoim miejscu. Auto wygląda w miare ładnie, kolor ok i ładne kola. Wyposażenie, też ok, szkoda tylko, ze nie ma ksenonów no ale nie można mieć wszystkiego. Zadzwoń wypytaj, czy na 100% bezwypadkowy, sprawdz czujnikiem, sprawdz po VINie w serwisie.

- szkoda, ze szyby z tyłu na korby no ale w E46 czesto sie to zdarza.

- z tą dynamiczną kontrola trakcji to bym nie przesadzał, może i ma jeśli jest na przyciski ASC+T albo DSC jeśli tylko ASC to tylko system blokowania sie kół przy ruszaniu.

- 4 to on ma ale nie komplety kluczy tylko 4 klucze, w tym jeden plastikowy, którym auto otworzysz ale nie uruchomisz. Ale dobrze, ze ma wszystkie.

> no powiem Ci, ze tym bym sie zainteresował na Twoim miejscu. Auto

> wygląda w miare ładnie, kolor ok i ładne kola. Wyposażenie, też

> ok, szkoda tylko, ze nie ma ksenonów no ale nie można mieć

> wszystkiego. Zadzwoń wypytaj, czy na 100% bezwypadkowy, sprawdz

> czujnikiem, sprawdz po VINie w serwisie.

> - szkoda, ze szyby z tyłu na korby no ale w E46 czesto sie to zdarza.

> - z tą dynamiczną kontrola trakcji to bym nie przesadzał, może i ma

> jeśli jest na przyciski ASC+T albo DSC jeśli tylko ASC to tylko

> system blokowania sie kół przy ruszaniu.

> - 4 to on ma ale nie komplety kluczy tylko 4 klucze, w tym jeden

> plastikowy, którym auto otworzysz ale nie uruchomisz. Ale

> dobrze, ze ma wszystkie.

mam blisko, więc niebawem jadę obejrzeć...

dzięki za opinię

pozdr

byłem, oglądałem...zaklepałem...

w pon. na warsztat i ewent. negocjacje cenowe...

autko zadbane, serwis do 162 kkm( wygląda na oryginał), ma wszystko czego oczekiwałem (poza elektr. z tyłu)..

felery: brak zaślepki w zderzaku, pekniety wkład lustra pr. i kończące się klocki - wszystko będzie zrobione przez sprzedającego.

porysowany nieco zderzak z lewej strony (przód), szpary wydają się być równe, choć lewy błotnik o 1-2 mm jakby wystaje bardziej niż prawy... reszta na oko bez zarzutu (pomiary w pon.)

pozdr

PS. na przycisku jest DSC

> no powiem Ci, ze tym bym sie zainteresował na Twoim miejscu. Auto

> wygląda w miare ładnie, kolor ok i ładne kola. Wyposażenie, też

> ok, szkoda tylko, ze nie ma ksenonów no ale nie można mieć

> wszystkiego. Zadzwoń wypytaj, czy na 100% bezwypadkowy, sprawdz

> czujnikiem, sprawdz po VINie w serwisie.

> - szkoda, ze szyby z tyłu na korby no ale w E46 czesto sie to zdarza.

> - z tą dynamiczną kontrola trakcji to bym nie przesadzał, może i ma

> jeśli jest na przyciski ASC+T albo DSC jeśli tylko ASC to tylko

> system blokowania sie kół przy ruszaniu.

chyba zapobiega poślizgowi a nie blokowaniu sie kół

> - 4 to on ma ale nie komplety kluczy tylko 4 klucze, w tym jeden

> plastikowy, którym auto otworzysz ale nie uruchomisz. Ale

> dobrze, ze ma wszystkie.

no ciekawe a moja tym plastikiem odpalisz

> chyba zapobiega poślizgowi a nie blokowaniu sie kół

tak tak, pomyliłem

> no ciekawe a moja tym plastikiem odpalisz

wprawdzie u siebie nie próbowałem ale ponoć metalowym z plastikową główką można robić wszystko a tym plastikowym tylko otworzyć auto.

Teraz w E60 i E90 trzeci klucz plastikowy + specjalny adapter i kluczem odpalisz auto.