witam

w imieniu mojego kolegi z pracy zapytowywuje koles ma auto jak w temacie +LPG niestety nie wiem jakie oznaczenie silnika problem pojawil sie taki.

po remoncie silnika t.j wymiana pierscieni na tlokach, szlifowaniu glowicu + wymiana UPG ,wymiana zaworow i uszczelniaczy zaworowych zrobil okolo 100 km wszystko ok silnik odpala ja trzeba i wchodzil plynnie na obroty. Od wczoraj po rozgrzaniu silnika nie przyspiesza plynnie "jak by z opoznieniem reagowal na pedal przyspieszania" szarpie, powyrzej 3 tys oborotow wszystko ok. Malo tego wydaje mu sie ,ze silnik jakby sie szybciej nagrzewal i byc moze przegrzewal. Sprawdzilismy - swiece, przewody WN ,olej wszystko ok. Dodam, ze wszystkie cylindry pracuja zaplony nie wypadaja. Sprawdzilem map sensor i po odlaczeniu wyswietla blad silnikiem zabuja ale nie gasnie. odlaczylismy wezyk podcisnienia i niby jest zasysa. Nie bylo warunkow aby sciagac gorna oslone silnika i zobaczyc reszte przewodow podcisnienia . podpowiedzialem zeby szukal w tym kierunku ew. uszczelke po przepustnica - jeszcze rezultatow nie znam. BLedow ogolnie zadnych nie wyswietla tak samo zachowuje sie na LPG oraz noPb. Na zimnym niby wszystko ok zanim sie nie nagrzeje. Co mozna jeszcze podpowiedziec ??? Poradzcie koledzy bo nie wie czy ma ronic awanti w warsztacie w ktorym remontowal silnik czy zbieg okolicznosci i cos strzelila na zewnatrz

z gory dziekuje

pozdro zmitrodj

edit: filtr paliwa wymieniony

Problem lezy najprawdopodobniej w ukladzie dolotowym , a dokladnie w jego szczelnosci. Silnik X16XEL. Na dolocie jest kilka uszczelek i podcisnien. Podcisnienia mozna wyeliminowac, jesli nie slychac charakterystycznego syczenia na biegu jalowym. Dlaczego sugeruje szczelnosc dolotu: jesli rzeczywiscie silnik szybciej sie nagrzewa, lub nawet przegrzewa, mieszanka jest zubozona przez nieszczelnosc dolotu. Druga wskazowka: silnik dziala poprawnie do rozgrzania (podawana jest wieksza ilosc paliwa, w tym przypadku silnik radzi sobie lepiej, bo pracuje na bogatszej mieszance, w trakcie rozgrzewania ECU zmniejsza dawke paliwa, co prowadzi do zubozenia mieszanki i powstawania problemu szarpania i td... To na szybko, nie mam silnika przed soba, nie moge postawic jasnej diagnozy. Trzecia wskazowka: objawy te same na noPB i LPG...

Pozdrawiam

sprawa rozwiazana poszedl aparat zaplonowy pozdro