Witam

Okoliczności zmuszają mnie do wymiany reduktora (Tomasetto 100 HP AT07, 4lata, 50kkm). Zastanawiam się, czy przy okazji nie przejść na Lovato (El RGE92) - wydaje mi się, że mój trochę mało pociągnął, a ten podobno lepszy ;-)

Mam jednak w związku z tym parę pytań o kompatybilność ;-)

Pomijam kwestię rozmieszczenia wyprowadzeń, bo to oczywiste, ale w dotychczasowym reduktorze mam zintegrowany filtr i zawór, natomiast z tego co widzę, przy Lovato filtr z zaworem jest osobno. Jak wygląda w takim razie połączenie filtra z reduktorem? Rozumiem, że potrzebować będę dodatkowy przewód miedziany? Na reduktorze jednak również widać jakieś styki - czy to też jest elektrozawór? Czy musiałbym wtedy połączyć styki obydwóch zaworów równolegle? Czy sterownik to pociągnie (Autronic Al700)?

A może w ogóle nie warto sobie d... zawracać, tylko wstawić taki sam?

> Witam

> Okoliczności zmuszają mnie do wymiany reduktora (Tomasetto 100 HP

> AT07, 4lata, 50kkm). Zastanawiam się, czy przy okazji nie

> przejść na Lovato (El RGE92) - wydaje mi się, że mój trochę mało

> pociągnął, a ten podobno lepszy ;-)

> Mam jednak w związku z tym parę pytań o kompatybilność ;-)

Miałem podobny problem ale wybrałem to co było czyli tomasseto,jednym z czynników było też wielkość reduktora Lavato jest troche wiekszy a nie chciało mi sie szukać nowego miejsca pod maską.

> > A może w ogóle nie warto sobie d... zawracać, tylko wstawić taki sam?

jak tak zrobiłem,choć napewno jest duże grono przeciwników Tomasseto.Aczkolwiek powiem ci że czas też robi swoje jak dla mnie jak reduktor popracuje 4 lata to moge go wymienić.

> Miałem podobny problem ale wybrałem to co było czyli tomasseto,jednym

> z czynników było też wielkość reduktora Lavato jest troche

> wiekszy a nie chciało mi sie szukać nowego miejsca pod maską.

> jak tak zrobiłem,choć napewno jest duże grono przeciwników

> Tomasseto.Aczkolwiek powiem ci że czas też robi swoje jak dla

> mnie jak reduktor popracuje 4 lata to moge go wymienić.

Mam ten reduktor 2,5 roku i narazie na niego nie narzekam

A może jakąś alternatywą będzie regeneracja?

Swoją drogą warto by się zastanowić, co było przyczyną tak krótkiego żywota reduktora.

U mnie Tomasetto "wytrzymał" 55 kkm. Gazownicy twierdzą, że nie jest to najlepszy sprzęt. Teraz jest Lovato i bez porównania lepiej + trochę mniejsze spalanie.

> U mnie Tomasetto "wytrzymał" 55 kkm. Gazownicy twierdzą, że nie

> jest to najlepszy sprzęt. Teraz jest Lovato i bez porównania

> lepiej + trochę mniejsze spalanie.

A jaki miałeś model Tomasetto? Co jest lepsze w Lovato, że taka widoczna różnica?

> U mnie Tomasetto "wytrzymał" 55 kkm. Gazownicy twierdzą, że nie

> jest to najlepszy sprzęt

Wydaje mi sie że to obiegowa opinia której sam prawie uwierzyłem

. Teraz jest Lovato i bez porównania

> lepiej + trochę mniejsze spalanie.

Co jest lepiej? Szczerze mówiac moj tomasseto at-07 ,odpala nawet przy -15 na gazie i nic sie nie dzieje(naprostsza elektronika ponoć też najgorsza sterowniki mini lambda).

Cena reduktora zwróci ci sie po 1tys km.

Srednia oszczednosc u mnie 20zl na 100km(w stosunku do benzyny)

Reduktor 170-200zl.

Ja meczylem sie ze swoim starym mialem regenerowac ale nie ma sensu.Zestaw naprawczy 60-70zl i nie wiadomo czy później bedzie to chodzic.Mój stary niby chodził ale trzeba było rozgrzewać auto na benzynie co też pare złotych kosztuje,a mądrzy gazownicy twierdzili że to auto na tym reduktorze nigdy nie bedzie chodzic w zimie.

> Wydaje mi sie że to obiegowa opinia której sam prawie uwierzyłem

> . Teraz jest Lovato i bez porównania

> Co jest lepiej? Szczerze mówiac moj tomasseto at-07 ,odpala nawet

> przy -15 na gazie i nic sie nie dzieje(naprostsza elektronika

> ponoć też najgorsza sterowniki mini lambda).

> Cena reduktora zwróci ci sie po 1tys km.

> Srednia oszczednosc u mnie 20zl na 100km(w stosunku do benzyny)

> Reduktor 170-200zl.

> Ja meczylem sie ze swoim starym mialem regenerowac ale nie ma

> sensu.Zestaw naprawczy 60-70zl i nie wiadomo czy później bedzie

> to chodzic.Mój stary niby chodził ale trzeba było rozgrzewać

> auto na benzynie co też pare złotych kosztuje,a mądrzy gazownicy

> twierdzili że to auto na tym reduktorze nigdy nie bedzie chodzic

> w zimie.

Też mi się wydaje, że zamiast regenerować lepiej kupić nowy z gwarancją. Cała instalacja gazowa zarabia na siebie przez dłuższy czas, a reduktor zwróci się bardzo szybko