Sprawa wygląda tak:

Rozładoweał się akumulator do totalnego zera. Wcześniej nie sprawiał wrażenia słabszego, 8h wcześniej jeździłem samochodem.

Sprawdziłem jakie jest obciążenie aku w stanie spoczynku. Wyszło 0.06-0.07 czasami do 0.08 z alarmem.

Bez alarmu: wyszło 0.04-0.05 wtym

0.02 bierze instalacja gazowa

0.01 alarm w stanie spoczynku lub elektryczne szyby (razem podpięte)

Reszta pewnie jakieś podtrzymania pamięci itp.

Czy 0.07 obciążenia mogło w dłuższej perspektywnie załatwić aku? Może po prostu zbieg okoliczności i aku sam padł (nie wiem ile ma)

Naładowałem go dzisiaj dość intensywnieprzed 5h i teraz pokazuje napięcie powyżej 13V, czy to normalne po ładowaniu, czy np. cele mogą być zwarte?

Ładowanie jest ok - 14.58V

Proszę o jakąś radę i opinię.

Taki pobor pradu raczej nie powinien w 8h wyladowac akumulatora

Moze zostawiles otwarty bagaznik i lampka sie swiecila, lub masz dostawiany centralny zamek - one czasem glupieja i wyladowywuja bateria. Bratu taki centralny wykonczyl akumulator.

Jak aku mial po tym wyladowaniu 0V to mozliwe, ze juz jego koniec jest bliski.

> Czy 0.07 obciążenia mogło w dłuższej perspektywnie załatwić aku?

Nie.

> Naładowałem go dzisiaj dość intensywnieprzed 5h

Nie da się naładować do pełna akumulatora Twoim prostownikiem w 5h, w praktyce 72h.

> i teraz pokazuje

> napięcie powyżej 13V, czy to normalne po ładowaniu,

Na zaciskach akumulatora przy podłączonym prostowniku przy w pełni naładowanym akumulatorze będzie ~16,3V

Po odłączeniu po kilku godzinach/ po nocy powinno być ~12,8V

> Ładowanie jest ok - 14.58V

Napięcie ładowania w samochodzie powinno być 13,8-14,4V.

> Proszę o jakąś radę i opinię.

1. Uzupełnić wodą demineralizowaną elektrolit w akumulatorze, ładować z otwartymi celami przez 72h.

2. Sprawdzić alternator.

Pozdrawiam BAS

> 1. Uzupełnić wodą demineralizowaną elektrolit w akumulatorze, ładować

> z otwartymi celami przez 72h.

Zaraz Ci napiszą, że wystarczy przejechać się autem i naładuje się akumulator

> Zaraz Ci napiszą, że wystarczy przejechać się autem i naładuje się

> akumulator

A niech piszą co chcą. Doradziłem koledze w dobrej wierze a nie po to, żeby prowadzić jałową dyskusję, tak samo robię ze swoimi akumulatorami.

Nie będę tu wnikał dlaczego tak jest w przypadku prostowników NIEpołówkowych i co się dzieje z niedoładowanym akumulatorem.

Pozdrawiam BAS

> Nie.

> Nie da się naładować do pełna akumulatora Twoim prostownikiem w 5h, w

> praktyce 72h.

> Na zaciskach akumulatora przy podłączonym prostowniku przy w pełni

> naładowanym akumulatorze będzie ~16,3V

> Po odłączeniu po kilku godzinach/ po nocy powinno być ~12,8V

> Napięcie ładowania w samochodzie powinno być 13,8-14,4V.

> 1. Uzupełnić wodą demineralizowaną elektrolit w akumulatorze, ładować

> z otwartymi celami przez 72h.

> 2. Sprawdzić alternator.

> Pozdrawiam BAS

Mam nowy akumulator, tylko boje się wsadzić żeby zaraz nie padł. Zanim to zrobie chce się upewnić, że samochód nie zjada za dużo pradu

> Mam nowy akumulator, tylko boje się wsadzić żeby zaraz nie padł.

> Zanim to zrobie chce się upewnić, że samochód nie zjada za dużo

> pradu

Jedź do elektryka niech sprawdzi alternator, jak dla mnie masz za wysokie napięcie ładowania.

Pozdrawiam BAS