Witam

CZy po wymianie sprężyn i amortyzatorów z tyłu należy ustawić zbieżność tylnych kół ? . Podobno jest regulowana

> Witam

> CZy po wymianie sprężyn i amortyzatorów z tyłu należy ustawić

> zbieżność tylnych kół ? . Podobno jest regulowana

Wymiana sprezyn i amorkow nic nie zmienila w zbieznosci wiec nie trzeba.

Pozdrawiam

> Witam

> CZy po wymianie sprężyn i amortyzatorów z tyłu należy ustawić

> zbieżność tylnych kół ? . Podobno jest regulowana

Jest regulowana na pewno

Czy po takiej robocie jak u Ciebie trzeba regulować to w sumie nie wiem - teoretycznie jest tak jak kolega powyżej napisał ale jednak to chyba zależy co było rozbierane do wymiany tych amorów i sprężyn

Tak po prostu chyba ich nie wymieniłeś tylko trzeba było pogrzebać trochę zanim się do nich dostałeś.

BTW robiłeś sam czy u kogoś?

> Tak po prostu chyba ich nie wymieniłeś tylko trzeba było pogrzebać

> trochę zanim się do nich dostałeś.

> BTW robiłeś sam czy u kogoś?

Robiłem sam. Przy wymianie sprężyn okazało się że jeden amorek nie trzyma i trzeba było robotę jeszcze raz robić Zrobić można to tylko w jeden sposób, trzeba wyjąć kolumnę, bo inaczej się nie da

> Wymiana sprezyn i amorkow nic nie zmienila w zbieznosci wiec nie

> trzeba.

dzięki

Rozumiem wysokość zamontowania kolumny (jest tam ok 1-1,5 cm tolerancji) nie ma znaczenia

Teoria mowi: kazda ingerencja w zawieszenie pojazdu niesie nastepstwa w postaci regulacji zbieznosci, geometrii i td. Tyle teoria.

Po wymianie amortyzatorow i sprezyn w zasadzie nie widze potrzeby udania sie na regulacje. Niemniej jednak nie zaszkodzi przynajmniej raz w roku podjechac i sprawdzic (ja nie ustawiam zawieszenia w sensie zarobkowym, w celu wyeliminowania zbednych komentarzy).

Pozdrawiam

> Po wymianie amortyzatorow i sprezyn w zasadzie nie widze potrzeby

> udania sie na regulacje.

Dzięki