Witam po sąsiedzku

Znajomy ma taki właśnie samochód z silnikiem 1,9 TD codziennie rano miał problem żeby odpalić ( musiał po kilka razy grzać świece) wczoraj wymienił wszystkie 4 na nowe ( 2 w ogóle nie grzały) i niespodzianka... dziś rano samochód kręcił kręcił i nie zapalił czy ktoś z was może mi powiedzieć gdzie szukać przyczyny?

> Witam po sąsiedzku

> Znajomy ma taki właśnie samochód z silnikiem 1,9 TD codziennie rano

> miał problem żeby odpalić ( musiał po kilka razy grzać świece)

> wczoraj wymienił wszystkie 4 na nowe ( 2 w ogóle nie grzały) i

> niespodzianka... dziś rano samochód kręcił kręcił i nie zapalił

> czy ktoś z was może mi powiedzieć gdzie szukać przyczyny?

Przekaznik świec żarowych nie daje napięcia, podgrzać je na krótko z akumulatora lub po prostu sprawdzić czy po przekręceniu stacyjki wraz z kontrolka na desce od świec jest napięcie na świecach

albo silnik padlina, moje megane 1.9dT przy takich temp paliło za 1-2 razem na 1 świecy żarowej.

> Przekaznik świec żarowych nie daje napięcia, podgrzać je na krótko z

> akumulatora lub po prostu sprawdzić czy po przekręceniu

> stacyjki wraz z kontrolka na desce od świec jest napięcie na

> świecach

będę musiał mu podpowiedzieć i dziś pomogę mu sprawdzić

> albo silnik padlina,

tzn ?

moje megane 1.9dT przy takich temp paliło za 1-2

> razem na 1 świecy żarowej.

no wczoraj rano na dwóch świecach po 3 podgrzaniach odpalił....

nowe świece które wczoraj założył miały trochę inna konstrukcje niż te co miał i były o jakiś milimetr krótsze czy to może być powodem?

> będę musiał mu podpowiedzieć i dziś pomogę mu sprawdzić

> tzn ?

> moje megane 1.9dT przy takich temp paliło za 1-2

> no wczoraj rano na dwóch świecach po 3 podgrzaniach odpalił....

> nowe świece które wczoraj założył miały trochę inna konstrukcje niż

> te co miał i były o jakiś milimetr krótsze czy to może być

> powodem?

jeżeli dobrane według katalogu to nie powinno miec znaczenia

> jeżeli dobrane według katalogu to nie powinno miec znaczenia

no dobrane po katalogu

ręce opadają..... wczoraj dopiero zeszliśmy z sąsiadem do samochodu.. i okazało się, że "mechanik" ( przepraszam jeżeli obrażam tym słowem mechaników) nie założył listwy zasilającej na świece

Problem rozwiązał się sam.. dzięki za pomoc

> ręce opadają..... wczoraj dopiero zeszliśmy z sąsiadem do samochodu..

> i okazało się, że "mechanik" ( przepraszam jeżeli obrażam tym

> słowem mechaników) nie założył listwy zasilającej na świece

> Problem rozwiązał się sam.. dzięki za pomoc

czyli nie bylo napiecia na swiecach ? , dobrze ze autko chodzi

> czyli nie bylo napiecia na swiecach ? , dobrze ze autko chodzi

powiem szczerze, że nie wiem czego brakowało bo ja bardziej teoretyk jestem i z mechaniką mam wspólnego tyle co się czyta na Ak

ale jak otworzyłem maskę i spojrzałem na świece, to zauważyłem, że te blaszki połączone z jakimś grubszym kablem ( teraz już wiem że to się listwa zasilająca nazywa) nie było założone na 3 świece

z prostej logiki wyszło, że samochód nie mógł odpalić skoro nie były świece podłączone

podłączyliśmy wszystkie "blaszki" dokręciliśmy do świec, i po dwóch dniach postoju przy pierwszym podgrzaniu zagadał wzorowo :-)

i kolejny problem.... dziś akurat tak się przytrafiło, że musiałem pożyczyć ową cytrynkę,

rano załamałem sie jak musiałem kilka razy podgrzać świece, które niedawno całkiem były wymieniane, żeby zaskoczył bo miał bardzo duże problemy żeby odpalić ( dodam że stał od wczoraj od 13 jakoś) a dziś o 6 rano kaplica żeby go uruchomić

może jakieś rady ?