Co tam wsadzić, żeby to dość przyzwoicie pracowało. Postawiłem pytanie na gazowym, ale odzew niewielki. Może ktoś z tu obecnych ma gaz w takim silniku i się podzieli opinią jak to działa i czy warto akurat tę a nie inną instalacje montować?

Silnik wygląda na dość starą i srawdzoną konstrukcję. Pójdzie to na II generacji, czy lepiej dać sekwencję? Na co uważać przy montażu? co można łatwo uszkodzić etc?

A tak przy okazji witam .

Od wczoraj mam almere z 2004 roku, przebieg nikły, zużycie wewnęrzne niewielkie, ale po dość znacznym dzwonie- jednak wszystko zrobione dość dobrze-przynajmniej na moje oko. Wziąłem od pierwszego właściciela-starszego pana, który już się gubił w ruchu drogowym i chciał pozbyć się auta...

>

> Sionik wygląda na dość starą i srawdzoną konstrukcję. Pójdzie to na

> II generacji, czy lepiej dać sekwencję?

sekwencja

> A tak przy okazji witam .

> Od wczoraj mam almere z 2004 roku,

knuriia

>przebieg nikły, zużycie wewnęrzne

> niewielkie, ale po dość znacznym dzwonie- jednak wszystko

> zrobione dość dobrze-przynajmniej na moje oko. Wziąłem od

> pierwszego właściciela-starszego pana, który już się gubił w

> ruchu drogowym i chciał pozbyć się auta...

prawie jak od niemca co tylko po bulki

> sekwencja

to idźmy dalej..

jaka sekwencja?

i pytanie dodatkowe?

Jesteś przeciw 2 generacji z założenia, czy może są ważne przesłanki (typu jakis element silnika jest bardzo czuły i może się przedwcześnie zniszczyć przy gazie 2 generacji)?

> to idźmy dalej..

> jaka sekwencja?

> i pytanie dodatkowe?

> Jesteś przeciw 2 generacji z założenia, czy może są ważne przesłanki

> (typu jakis element silnika jest bardzo czuły i może się

> przedwcześnie zniszczyć przy gazie 2 generacji)?

nic z tych rzeczy

raz ze sekwencja ma mniejszy spadek mocy

dwa ze jest latwiejsza do wyregulowania

trzy ze dziala automatycznie

cztery pogadaj z kolega "mayek" mial nyse klamere n15 z 2g i zamienil na 4g (przynajmniej tak mi mowil )

tyle

aha mayka i moja n15 sa z motorkiem ga14 ten twoj to chyba inny nowszy

> (typu jakis element silnika jest bardzo czuły i może się

> przedwcześnie zniszczyć przy gazie 2 generacji)?

Przepływomierz to raz, a nieprecyzyjny przy II skład mieszanki to dwa.

> nic z tych rzeczy

> raz ze sekwencja ma mniejszy spadek mocy

> dwa ze jest latwiejsza do wyregulowania

> trzy ze dziala automatycznie

> cztery pogadaj z kolega "mayek" mial nyse klamere n15 z 2g

pięć- zapomiałeś dodać ze ludziom sie pierdzielą wtryski itd i później słono sie płaci za naprawy jak się zakłada jakieś tam komponenty a nie te naj

zawsze mozna 2 gen. i blosa do tego wskaźnik afr i fura hula - proste i miej rzeczy do spsucia, ale to zależy co kto lubi i gdzie się od "wszystkowiedzących" osłuchał różnych bajek