Wymieniał ktoś z Was żarówkę po lewej stronie?

Jest tam jakieś czarne ustrojstwo płaskie rury chyba do filtra powietrza.

Jak to zdemontować?

Nie chciał bym czegoś połamać

> Wymieniał ktoś z Was żarówkę po lewej stronie?

> Jest tam jakieś czarne ustrojstwo płaskie rury chyba do filtra

> powietrza.

> Jak to zdemontować?

> Nie chciał bym czegoś połamać

ksenony czy zwykłe lampy?

> Wymieniał ktoś z Was żarówkę po lewej stronie?

> Jest tam jakieś czarne ustrojstwo płaskie rury chyba do filtra

> powietrza.

> Jak to zdemontować?

> Nie chciał bym czegoś połamać

ta rura sie poprostu sciaga do gory tu przy blotniku ciagnac do gory, ona jest poprostu wcisnieta, nastepnie tu przy pasie przednim ciagniesz od sibeie i sie zsuwa

> ksenony czy zwykłe lampy?

zwykłe

> ta rura sie poprostu sciaga do gory tu przy blotniku ciagnac do gory,

> ona jest poprostu wcisnieta, nastepnie tu przy pasie przednim

> ciagniesz od sibeie i sie zsuwa

dzięki bardzo za pomoc

Mrogal ma racje ale żeby wszystko ładnie do kupy poskładać polecam odkręcić trzy śróbki na pasie które mocują wlot powietrza i składać od stony filtra a na tym elemencie kończyć .

Ten karbowany dynks ma tendencje do ześlizgiwania się z zatrzasków i może niepotrzebnie łapać powietrze z komowy silnika.

[image][/image]

> Mrogal ma racje ale żeby wszystko ładnie do kupy poskładać polecam

> odkręcić trzy śróbki na pasie które mocują wlot powietrza i

> składać od stony filtra a na tym elemencie kończyć .

> Ten karbowany dynks ma tendencje do ześlizgiwania się z zatrzasków i

> może niepotrzebnie łapać powietrze z komowy silnika.

> [image][/image]

Etam. Wymienialem pare d ni temu i bez zdejmowania ladnie sobie poradzilem. Po wyjeciu rury doprowadzajace powietrze jest tam wystarczajaco miejsca

> Mrogal ma racje ale żeby wszystko ładnie do kupy poskładać polecam

> odkręcić trzy śróbki na pasie które mocują wlot powietrza i

> składać od stony filtra a na tym elemencie kończyć .

dokladnie 100% racji zapomnialem ze cos tam odkrecalem ale to bylo z 3 lata temu racja trza odkrecic

> Mrogal ma racje ale żeby wszystko ładnie do kupy poskładać polecam

> odkręcić trzy śróbki na pasie które mocują wlot powietrza i

> składać od stony filtra a na tym elemencie kończyć .

> Ten karbowany dynks ma tendencje do ześlizgiwania się z zatrzasków i

> może niepotrzebnie łapać powietrze z komowy silnika.

> [image][/image]

Udało się bez odkręcania rurka ładnie się dała poskładać do kupy. Mało miejsca troszkę łapę porysowałem

Przy okazji kukałem na kierunek masakra