Witam!!

Ostatnio jak byłem u mechanika zauważyli że mam wyciek oleju ze skrzyni biegów, oleju było mało więc mi dolali. Chciałem się dowiedzieć w jaki sposób można sprawdzić poziom oleju i gdzie dolać gdyż ostatnio wydałem sporo na wymiany starych częsci na nowe i ten wyciek chce zrobić po nowym roku bo koszt to ok 200 części i robocizna razem, a święta idą i samochód też jest potrzebny. Samochód to fiat UNO 1.0 45 KM 95 rocznik (styczeń)

Z góry dziękuje za pomoc (starałem się znaleźć podobny temat na forum ale jakoś mi nie wyszło więc przepraszam jeśli to już jest duplikat.

> Witam!!

> Ostatnio jak byłem u mechanika zauważyli że mam wyciek oleju ze

> skrzyni biegów, oleju było mało więc mi dolali. Chciałem się

> dowiedzieć w jaki sposób można sprawdzić poziom oleju i gdzie

> dolać gdyż ostatnio wydałem sporo na wymiany starych częsci na

> nowe i ten wyciek chce zrobić po nowym roku bo koszt to ok 200

> części i robocizna razem, a święta idą i samochód też jest

> potrzebny. Samochód to fiat UNO 1.0 45 KM 95 rocznik (styczeń)

> Z góry dziękuje za pomoc (starałem się znaleźć podobny temat na forum

> ale jakoś mi nie wyszło więc przepraszam jeśli to już jest

> duplikat.

w skrzyni biegów nie ma bagnetu więc jako tako nie jesteś w stanie sprawdzić ile jest oleju.

Sposób jest prowizoryczny,czyli ciężko wchodzą biegi lub też zgrzytają.

> w skrzyni biegów nie ma bagnetu więc jako tako nie jesteś w stanie

> sprawdzić ile jest oleju.

> Sposób jest prowizoryczny,czyli ciężko wchodzą biegi lub też

> zgrzytają.

Faktycznie, biegi wchodzą troche ciężko. Zrobiłem zdjęcie od spodu samochodu

Czy ten korek zaznaczony strzałką służy do wlewu oleju. Jeśli tak to ile go trzeba wlać???? Aż dojdzie do dziury????

> w skrzyni biegów nie ma bagnetu więc jako tako nie jesteś w stanie

> sprawdzić ile jest oleju.

nie wciągaj więcej tych białych kresek do nosa, bo to nie jest cukier puder

jest przecież otwór wlewowy, który jednocześnie robi za otwór kontrolny. odkręcasz korek i srrrrrru paluszek do środka i macasz, czy jest ślisko za mało oliwy - dolewamy, aż zacznie się wylewać z otworu

> Faktycznie, biegi wchodzą troche ciężko. Zrobiłem zdjęcie od spodu

> samochodu

> Czy ten korek zaznaczony strzałką służy do wlewu oleju.

jest dość nisko, więc to raczej korek spustowy

> ile go trzeba wlać???? Aż dojdzie do dziury????

tak, aż dojdzie do dziury

> jest dość nisko, więc to raczej korek spustowy

> tak, aż dojdzie do dziury

Czyli ze spokojem mogę odkręcić ten korek zaznaczony na zdjęciu i dolać czy raczej będzie jeszcze jakiś inny i dolać czy jakiś inny jeszcze powinien być do tego od tego????

> Czyli ze spokojem mogę odkręcić ten korek zaznaczony na zdjęciu i

> dolać czy raczej będzie jeszcze jakiś inny i dolać czy jakiś

> inny jeszcze powinien być do tego od tego????

Tylko ten, wlej 2 litry hipolu i będzie git

> Czyli ze spokojem mogę odkręcić ten korek zaznaczony na zdjęciu i

> dolać

skoro to jest korek spustowy, to raczej wylać, niż dolać

> czy raczej będzie jeszcze jakiś inny i dolać czy jakiś

> inny jeszcze powinien być do tego od tego????

musi być drugi korek: kontrolno-wlewowy.

no to fajnie, triskalion mówi że to jest ten, a romano11 że musi być drugi. Gdybym miał kanał to byłoby prostsze a ja mam tylko lewarek. Nic, ide zobaczyć czy coś tam jeszcze będzie, a jeśli ktoś to robił i wie na 100% to prosiłbym o info.

> no to fajnie, triskalion mówi że to jest ten, a romano11 że musi być

> drugi. Gdybym miał kanał to byłoby prostsze a ja mam tylko

> lewarek. Nic, ide zobaczyć czy coś tam jeszcze będzie, a jeśli

> ktoś to robił i wie na 100% to prosiłbym o info.

wlewowy masz na przodzie skrzyni za chłodnica. znajdziesz

Zrobiłem jeszcze jedno zdjęcie. 1 oznacza korek który zaznaczyłem na pierwszym zdjęciu, a 2 oznacza drugi korek taki sam jak ten pierwszy tylko że położony trochę niżej który mam nadzieje jest korkiem spustowym a jedynka wlewowym

> Zrobiłem jeszcze jedno zdjęcie. 1 oznacza korek który zaznaczyłem na

> pierwszym zdjęciu, a 2 oznacza drugi korek taki sam jak ten

> pierwszy tylko że położony trochę niżej który mam nadzieje jest

> korkiem spustowym a jedynka wlewowym

teraz coś widać na tych zdjęciach, 1 wlew a 2 spust. do wlewania zaopatrz się w lejek i na niego nałóż giętką rurkę bo bez tego nie wlejesz

I po robocie. Wielkie dzięki

> I po robocie. Wielkie dzięki