....do E46 na felgę 15 ?

Pozdr

> ....do E46 na felgę 15 ?

> Pozdr

trochę zależny od silnika

ale seria to 195/65R15

> ....do E46 na felgę 15 ?

> Pozdr

zimówke kupić w standardowym najmniejszym rozmiarze dla auta, które wychodziło z danym silnikiem

> zimówke kupić w standardowym najmniejszym rozmiarze dla auta, które

> wychodziło z danym silnikiem

a jaki ma być indeks prędkości?

pozdr

> a jaki ma być indeks prędkości?

> pozdr

przeważnie 190

> a jaki ma być indeks prędkości?

> pozdr

a jaki Vmax auta? Osobiscie mam zimówki do 210, ale takie do 190 też dadza rade. słowo klucz - cena

> a jaki Vmax auta? Osobiscie mam zimówki do 210, ale takie do 190 też

> dadza rade. słowo klucz - cena

a przy kolizji ubezpieczyciel obejrzy opony i powie ze są za "wolne" i nie wypłacą odszkodowania

> a przy kolizji ubezpieczyciel obejrzy opony i powie ze są za "wolne"

> i nie wypłacą odszkodowania

jeśli ubezpieczyciel dostanie fakturę z ASO za naprawe auta na kwote 4000 PLN to i tak wypłaci 3900 bo taka mają zasade. Sprawdzone na własnej skórze.

Podobnie z oponami, rozmiar musi sie zgadzać z homologacją auta, indeks predkości jest do przjścia jak najbardziej. Chyba, ze wypadek nastąpi przy prędkosci 191 km/h ale to i tak o co innego raczej jest sie martwić nić o indeks predkosci.

> jeśli ubezpieczyciel dostanie fakturę z ASO za naprawe auta na kwote

> 4000 PLN to i tak wypłaci 3900 bo taka mają zasade. Sprawdzone

> na własnej skórze.

co ma piernik do wiatraka

> Podobnie z oponami, rozmiar musi sie zgadzać z homologacją auta,

> indeks predkości jest do przjścia jak najbardziej. Chyba, ze

> wypadek nastąpi przy prędkosci 191 km/h ale to i tak o co innego

> raczej jest sie martwić nić o indeks predkosci.

słyszałem juz kiedyś o fakcie ze ubezpieczyciel sprawdzał opony i czy wszystkie parametry się zgadzają a było to kolizja w mieście przy okolo 50 km/h

> co ma piernik do wiatraka

podaje przykład działania firm ubezpieczeniowych i bez znaczenia czego szkoda dotyczy, działąją zawsze tak samo.

> słyszałem juz kiedyś o fakcie ze ubezpieczyciel sprawdzał opony i czy

> wszystkie parametry się zgadzają a było to kolizja w mieście

> przy okolo 50 km/h

bo to jego zadanie, ma obowiazek sprawdzić czy nie ma jakiegoś szczegółu, który teoretycznie mógłby pozwolić mu na niewypłacenie odszkodowania. Nawet jeśli auto miałoby opony z indeksem predkosci 190 km/h a Vmax auta 230 km/h to biegły sądowy bez najmniejszego problemu udowodni, ze indeks prędkosci w oponach nie miał zwiazku i wpływu na kolizje.

Ubezpieczyciel tak długo może robić co mu sie żywnie podoba dopóki do czegoś nie zmusi go prawomocny wyrok sądu lub organ nadzorczy branży ubezpieczeniowej, o czym pewnie już niedługo sie przekonam.