Mam to cudo z podłączonym do niego Seatem Alhambrą od 2 tygodni i mam również pierwsze wątpliwości:

Temperatura

wskazywana przez komputerek utrzymuje się na poziomie między 82 a 86 st. Czy to właściwe, bo w innym wątku ktoś przekonywał że w tdi powinno być ok. 92 st.?

Przyspieszanie

autko jest jakieś "nierówne" - na ogół przyspiesza żwawo i dynamicznie ale są chwile, kiedy czuję jakby mi zatłoczonego Ikarusa podpinali z tyłu, jak to tłumaczyć?

> Temperatura

> wskazywana przez komputerek utrzymuje się na poziomie między 82 a 86

> st. Czy to właściwe, bo w innym wątku ktoś przekonywał że w tdi

> powinno być ok. 92 st.?

nie przejmował bym się tym

> Przyspieszanie

> autko jest jakieś "nierówne" - na ogół przyspiesza żwawo i

> dynamicznie ale są chwile, kiedy czuję jakby mi zatłoczonego

> Ikarusa podpinali z tyłu, jak to tłumaczyć?

tryb awaryjny tzw. notlauf ? przyczyny:

-zabrudzona/uszkodzona turbina lub jakieś z zaworków N....

lub

-wtryski, -pompa ale osobiście watpie bo taka usterka była by widoczna cały czas

> tryb awaryjny tzw. notlauf ?

Wątpię. Raczej by zauważył, że żeby przejść w normalny tryb trzeba wyłączyc i włączyć auto.

mar00ha

> nie przejmował bym się tym

> tryb awaryjny tzw. notlauf ? przyczyny:

> -zabrudzona/uszkodzona turbina

a jeśli zabrudzona to czy można ją wyczyścić samemu w warunkach "garażowych"?

> lub jakieś z zaworków N....

tzn??

> a jeśli zabrudzona to czy można ją wyczyścić samemu w warunkach

> "garażowych"?

> tzn??

N75 np.........

czyścić hmmm ja bym się chyba troche bał to rozbierać ale na forum passata był cały manual takiego czyszczenia

pozatym niekiedy pomaga porządne przepałowanie silnika na autostradzie a jak podczas normalnego uzytkowania raz na jakiś czas popałujesz troche swoje TDI to problemów z notlaufem mieć nie powinieneś

> to problemów z notlaufem mieć nie powinieneś

Ale dlaczego wmawiasz mu notlauf???

mar00ha

> Wątpię. Raczej by zauważył, że żeby przejść w normalny tryb trzeba

> wyłączyc i włączyć auto.

> mar00ha

mar00ha ma oczywiscie racje

Co to znaczy ze ci zaczyna mulic, czy jak przyspieszasz to nagle traci moc i odzyskuje dopiero jak wylaczysz i wlaczysz silnik?

edit:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=283131829&an=0&page=0#Post283131829

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=283141568&page=0&fpart=1&vc=1

> Ale dlaczego wmawiasz mu notlauf???

> mar00ha

właśnie, nawet nie napisał że jak złapie muła to już do ponownego rozruchu, może ma poprostu efekt wyostrzenia? nowe auto i się nie przyzwyczaił?

Przyspieszanie

> autko jest jakieś "nierówne" - na ogół przyspiesza żwawo i

> dynamicznie ale są chwile, kiedy czuję jakby mi zatłoczonego

> Ikarusa podpinali z tyłu, jak to tłumaczyć?

Z tego co pamiętam to masz auto zawirusowane.

Miałem audi b4 z tym silnikiem i też go zawirusowałem/wymiana epromów/.Tylko potem musiałem nauczyć się nim jeździć.Tzn.jak mu depnąłem to czasami go "zmuliło",więc noga z gazu na moment i potem dalej można deptać i dobrze przyspieszał.

> Przyspieszanie

> Z tego co pamiętam to masz auto zawirusowane.

> Miałem audi b4 z tym silnikiem i też go zawirusowałem/wymiana

> epromów/.Tylko potem musiałem nauczyć się nim jeździć.Tzn.jak mu

> depnąłem to czasami go "zmuliło",więc noga z gazu na moment i

> potem dalej można deptać i dobrze przyspieszał.

masz rację, już to zauważyłem, dzięki

> Przyspieszanie

> Z tego co pamiętam to masz auto zawirusowane.

> Miałem audi b4 z tym silnikiem i też go zawirusowałem/wymiana

> epromów/.Tylko potem musiałem nauczyć się nim jeździć.Tzn.jak mu

> depnąłem to czasami go "zmuliło",więc noga z gazu na moment i

> potem dalej można deptać i dobrze przyspieszał.

to znaczy, że miałeś źle napisany program

> to znaczy, że miałeś źle napisany program

bo to był "gotowiec" pisany do wszystkich silników 110km

> bo to był "gotowiec" pisany do wszystkich silników 110km

musiał być ten gotowiec źle napisany

> Mam to cudo z podłączonym do niego Seatem Alhambrą od 2 tygodni i

> mam również pierwsze wątpliwości:

> Temperatura

> wskazywana przez komputerek utrzymuje się na poziomie między 82 a 86

> st. Czy to właściwe, bo w innym wątku ktoś przekonywał że w tdi

> powinno być ok. 92 st.?

jakim komputerku? komputer pokładowy pokazuje Ci temp czy masz VAG-a?

> Przyspieszanie

> autko jest jakieś "nierówne" - na ogół przyspiesza żwawo i

> dynamicznie ale są chwile, kiedy czuję jakby mi zatłoczonego

> Ikarusa podpinali z tyłu, jak to tłumaczyć?

Przepływka ucina?

Trzeba by zrobić logi dynamiczne.

Jak nie masz VAG to proponuje podjechać np do MR Motors do Rogala na diagnostykę..(pewnie 100zł)

I od razu niech Ci sprawdzi ten Twój program

> musiał być ten gotowiec źle napisany

jak coś jest do wszystkiego