Panowie,kiedyś było takie porównanie ze zdjęciami głowic 1.1,1.2 spi i 1.2 mpi.Wzorem tamtego porównania,ktoś dysponuje wiedzą(i zechce się podzielić ) lub fotkami na dodatek,czym różnią się wały 1.2 8 i 16v,oraz korby 8 i 16 v? że tłoki pasować powinny zamiennie to wiem,a korby?czym to to się różni?dzięki z góry dla chętnych podzielić się wiedzą.

> Panowie,kiedyś było takie porównanie ze zdjęciami głowic 1.1,1.2 spi

> i 1.2 mpi.Wzorem tamtego porównania,ktoś dysponuje wiedzą(i

> zechce się podzielić ) lub fotkami na dodatek,czym różnią się

> wały 1.2 8 i 16v,oraz korby 8 i 16 v? że tłoki pasować powinny

> zamiennie to wiem,a korby?czym to to się różni?dzięki z góry dla

> chętnych podzielić się wiedzą.

od 16V korbowód jest lżejszy i do n/a mocno kręconego można pokusić się o założenie, chodzi że do 8V, przy projektach T może się zdarzyć że będzie za słaby ale to tylko taka teoria

wał od 16v ma inaczej przeszlifowane przeciwwagi a co za tym idzie jest bardziej wyważony w serii, nie pamiętam ale chyba uszczelniacz wału od 16 jest inny niż w 8v i trzeba by wymienić pompę oleju ale nie jestem na 100% pewien

> uszczelniacz wału od 16 jest inny niż w 8v i trzeba by wymienić

> pompę oleju ale nie jestem na 100% pewien

zgadza sie pompa oleju w 16v jest inna i nie podejdzie do 8v