Witam.

Jako , że zima w pełni pojawiły sie problemy z odpaleniem auta.Problem wyglada nastepująco: aku naładowany, rozrusznik kręci, silnik próbuje załapać i na tym radość się kończy.Ostatnia praca silnika - uruchomiony,obroty powoli w dół, kich,kich i stoi a potem jak na wstępie.

W czym problem?

A tu swięta za pasem i wyjazd w planie.

Pozdrawiam

Ostatnia praca silnika - uruchomiony,obroty powoli w dół,

> kich,kich i stoi a potem jak na wstępie.

> W czym problem?

Może to być paliwo, ropa zmienia konsystencje w niskich temp. Mi słabo zapalał i silniik zaraz po zapalniu tak jakby nierówno chodził i chciał zgasnąć. Kupiłem na BP dodatek do paliwa pomagający odpalić w zimie firmy STP i pomogło.

> A tu swięta za pasem i wyjazd w planie.

> Pozdrawiam

Ooo..dokładnie tak jak u mnie wczoraj...paliwo paliwo... u mnie pomogła szybka reakcja z dolewką z pewnej stacji Orlen...Verva do pełna..pisałem o tym w innym wątku

Dzięki za pierwsze sugestie.Zakupie "super" dodatek - tylko gdzie go w tych okolicznościach dolać?Zbiornik czy może bezpośrednio w filtr?

> Dzięki za pierwsze sugestie.Zakupie "super" dodatek - tylko gdzie go

> w tych okolicznościach dolać?Zbiornik czy może bezpośrednio w

> filtr?

w tych okolicznosciach to wlasnie bylem na rozruchu swoich klekotow. Cieezko. I widac ze baterie kreca a paliwo jakby niechcialo zalapac. Musialem przytrzymac na rozruszniku jak starego poloneza 2-3 sek. bo inaczej tez nie chcial zlapac.

lejemy do baku. ino czytamy uwaznie etykietke jesli chodzi o proporcje

> Witam.

> Jako , że zima w pełni pojawiły sie problemy z odpaleniem

> auta.

Miałem to samo. Myślę, że winny jest Orlen (temperatura w nocy spadła do -19 u nas) i ich paliwo oraz moja pierwsza zima z dieslem . Za cholerę nie mogłem odpalić, kasłał, kręcił i nic. Poszedłem, kupiłem depresator (wiem, że po fakcie, ale mechanik mówił, że nie zaszkodzi) wlałem na noc. Rano odpaliłem webasto na 30 minut, wsiadłem, zapalił za pierwszym razem. Pojeździłem dziś trochę z rodzicami i wszystko jest jak należy. Miałem w baku jakieś 45 litrów więc dolałem według wskazań.

A jednak paliwo - chylę czoła wszystkim, którzy się angażowali - było nieprzyzwoicie gęste.A przy okazji, odczułem również skutki zamulonego EGR - nieziemskie wrażenia w stosunku do prawidłowo pracującego.

Pozdrawiam