Witam w kwietniu tego roku wymieniałem w seju bębny i szczęki i wszystko było dobrze ręczny działał tylko trochę tył szybciej brał przy hamowaniu ale to szczegół to pewnie wina szczęk ale przejdźmy do sedna sprawy jak zaczęły się przymrozki to hamulce z tyłu zaczęły blokowac w niedzielę podczas jazdy było dobrze po kilku kilometrach sej zaczął zwalniac to momentu aż nie miał siły jechac tył zablokowało na amen zaczęło z hamulców się dymic a felg nie można było dotknąc były takie gorące aż stopiła mi się farba na bębnach musiałem odczekac jakiś czas i jakoś udało się powoli pojechac nie wiem jaka może byc przyczyna ręczny działa rozpieraki może to wina twardych szczęk okładzin i podczas hamowania tak się grzeją że blokują koła proszę o rady bo nie mogę sejem jeździc .

_________________

www.cento.waw.pl

centomazowsze squad

jak dla mnie rozpierak zardzewiał

badz linka recznego:)

odczep linke od rozpieraka i bedziesz wiedzial czy to wina linki czy rozpieraka. powinna lekko sie naciagac i wysuwac.

mozliwe, ze odkleila sie okladzina od szczek, skoro blokowalo Ci coraz bardziej kolo.

Czy to wina rozpieraków balanie sprawdzić się da:

Kicasz pod tylny zderzak i ręką ciągniesz za rozpierak do siebie. Jak jest cofnięty na spuszczonym ręcznym to w porządku jak ''odskoczy'' Ci pod ręką to znaczy że się zapiekają i trza wymienić.

U mnie też się grzał bęben (może nie aż tak jak Tobie) wsio wymieniłem cylinderki okładziny bębny piastę i dalej było to samo, teraz się okazało niedawno że to rozpieraki co 6zł kosztują.

a rozpieraki nie przmarzły czasem?

zawleczki na szczekach nowe zakładałeś czy stare ? bo jak były stare zardzewiałe to się połamały i szczeka się mogła pod kontem ułożyć i przez to zblokowało.