Mam uniaczka jak w opisie. Od ponad trzech lat instalacja 2g.

Gdy ją założyłem jakieś 3-4 miesiące palił mi zadziwiająco mało: 5l trasa, 6-6,5 miasto. Po tym okresie pali mi równo o litr więcej (czasem w zimę na krótkich trasach 8l...).

Co jest powodem takiego skoku? Pytam o powód, a nie "ciesz się, chciałbym, aby mi tyle palił".

> Mam uniaczka jak w opisie. Od ponad trzech lat instalacja 2g.

> Gdy ją założyłem jakieś 3-4 miesiące palił mi zadziwiająco mało: 5l

> trasa, 6-6,5 miasto. Po tym okresie pali mi równo o litr więcej

> (czasem w zimę na krótkich trasach 8l...).

> Co jest powodem takiego skoku? Pytam o powód, a nie "ciesz się,

> chciałbym, aby mi tyle palił".

moje auto też pierwsze kilka zbiorników paliło mniej. Wydaje mi się, że to po prostu my się przyzwyczajamy i troszkę inaczej jeździmy. Moja żona też stwierdziła, że na początku jeździłem troszkę spokojniej. Po jakimś czasie po prostu przestałem zwracać uwagę na spalanie, teraz jak się skoncentruje, to mogę zrobić spalanie jak na początku. Z wcześniejszym aucie też tak miałem, a to był klekot.

Może i w Ty tak masz

raczej nie.

Jeździłem i jeżdżę spokojnie. Coś innego jest przyczyną...

> moje auto też pierwsze kilka zbiorników paliło mniej.

a moje z kolei więcej i to całkiem sporo więcej bo ok. 2-3l niż po regulacji po 1000 km.

Teraz jest zimno także nie przejmuj się i jeździj a na wiosnę zobaczysz że znowu Ci spadnie.

>

> Gdy ją założyłem jakieś 3-4 miesiące palił mi zadziwiająco mało: 5l

> trasa, 6-6,5 miasto. Po tym okresie pali mi równo o litr więcej

>

Czy w trakcie tych kilku lat były przeprowadzane regulacje instalacji? U więcej niż jednego specjalisty? Czy spalanie wzrosło we wszystkich warunkach jazdy? Podobnie miasto i trasa?

Winne może być np układanie się parownika na początku użytkowania, wyciek gazu, regulacja instalacji, nieszczelność gumki elektrozaworu w parowniku.